EDITO

Première étoile  
(par fabcentkm) ou Fab******  

Quand je me suis décidé à créer un blog, je l'ai fait en me disant que j'allais pouvoir faire profiter de mon expérience en course à pied à d'autres coureurs, expérimentés ou non.

J'avais aussi envie de faire une synthèse de mon passé de coureur. Au bout de 20 ans de pratique régulière (à ce jour), où j'ai accumulé une expérience sur toutes les distances allant du 10 km (voire moins, par exemple les cross) au 100 km , avec une incursion dans le monde de la course horaire (et un premier 24h encourageant où j'ai parcouru 191km, rapidement confirmé par un second avec 190,7km), j'ai participé à plus de 350 courses (c'est peu diront certains) dont la majorité (231) étaient des courses d'au moins la longueur d'un marathon (c'est beaucoup diront d'autres). J'ai noté tous mes temps de passages sur à peu près toutes les courses auxquelles j'ai pris part, ainsi vous pourrez vous rendre compte que des erreurs, on en fait à tout âge et à tout niveau, mais que l'on peut aussi progresser si l'on suit un bon entraînement. A ce propos, j'ai commencé à "recopier" mes premiers carnets d'entraînement, de 1989 à 1995 : préparations à mes premiers marathons, à mon premier 100km...

L'année 2005 a représenté pour moi le franchissement d'un palier dans l'ultra distance : j'ai participé et terminé la Transe Gaule qui est une course par étapes qui part de Roscoff (dans le Finistère) et qui se termine à Gruissan-plage (qui se situe à côté de Narbonne dans l'Aude). Au total, j'ai parcouru 1150 km en 18 étapes sans journée de repos. J'ai fait un large compte rendu de la course, de ses à-côtés, de ses moments de bonheur ou de souffrances. J'y ai gagné ma première étoile, d'où le nom de mon blog.

Cet exploit, nous étions 24 à le réaliser en 2005 (sur 24 partants !).

En 2006, j'ai remis ça et j'ai gagné ma seconde étoile (mais je ne vais pas changer le nom de mon blog pour autant). Quand je me suis inscrit, tout comme 37 autres coureurs, mon but était de faire Roscoff-Gruissan-plage sans bobos. J'y suis parvenu, en adoptant une démarche prudente. Ce n'est pas parce qu'on a déjà couru une course qu'on la connaît parfaitement. Donc, j'ai couru avec le frein à main pendant les 13 premières étapes, et une fois la troisième semaine de course entamée, j'ai pu enfin me faire plaisir et courir à un rythme un peu plus soutenu, correspondant mieux à mon niveau. Ceux qui n'ont pas adopté cette démarche prudente se sont "brûlé les ailes" et ont connu soit l'abandon soit les affres de la course-galère avec son lot de souffrances.

En 2007, je suis de nouveau parti pour cette grande promenade à travers la France. J'ai gagné ma troisième étoile ! Et cette fois-ci, j'ai couru sans retenue sauf, bien sûr, lors des premières étapes où il me fallait quand même être prudent et ne pas tout gâcher sur un moment d'euphorie non contrôlée. J'ai réellement pu mettre en action mon esprit de compétiteur et cela m'a bien réussi car je finis cette édition à une allure et dans un état de fraîcheur que je n'avais pas imaginés.

En 2008, pour préparer la TransEurope du printemps 2009, j'ai à nouveau  souhaité courir la Transe Gaule, ce que j'ai réussi à faire, améliorant par là même mon précédent record. J'ai donc conquis une quatrième étoile avant de m'attaquer au gros gâteau que fut la TransEurope 2009. Je n'ai pas réussi à atteindre mon objectif premier qui était d'arriver au Cap Nord après être parti de Bari (en Italie), une vilaine infection à un doigt de ma main droite ayant nécessité une opération en urgence me fit arrêter l'aventure à 10 étapes de la fin. J'ai néanmoins couru 3764,8km en 54 jours, mais il me manquera à jamais les 722,9km des 10 dernières étapes pour être un finisher de cette transcontinentale.

Au mois d'août 2010, j'ai pris le départ de ma cinquième Transe Gaule avec pour objectif de gagner une cinquième étoile, ce que j'ai réussi à faire. Ce ne fut pas aussi évident que ça malgré ma grande expérience des courses à étapes; j'ai l'impression que la TransEurope avec son dénouement "accidentel" a bien entamé mon potentiel confiance et surtout que physiquement j'en conserve toujours des séquelles. J'ai vu après quelques étapes que cela n'allait pas être une partie de plaisir plutôt une grosse galère. 

Comme tous les étés depuis 2005, j'ai couru une nouvelle Transe Gaule en 2011 et j'ai réussi à y glaner une sixième étoile et mon prochain objectif sera de prendre ma revanche sur le sort et de courir intégralement la TransEurope 2012 qui partira de Skagen au Danemark et se terminera à Gibraltar, 4200km plus loin.

En vous souhaitant une bonne promenade sur ce blog qui va continuer d'évoluer au fil des jours et des entraînements ou compétitions.

à+Fab******

 

 

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Plan 24 heures de Rennes 2012

 

120 JOURS POUR PREPARER LES 24H DE RENNES.

Plan inspiré de ceux proposés par L.Colas et J.P.Monciaux sur Athlete-endurance : http://www.athlete-endurance.com/training-network/

(en rouge figurent les précisions sur la séance, ainsi que la durée et la distance)

 

Semaine 1/15 : du 2 au 8 janvier 2012. Plan 24h de Rennes.

Lundi 02/01/2012 : matin, piste, 25' échauffement + VMA Longue 6x1000m (en 4'18"/4'17"/4'15"/4'15"/4'14"/4'15") r=200m (1'30"/1'40") + 19'end. Total 1h19'10" pour 14,1km (fc nc).

Mardi 03/01 : soir, 1h14'35"pour 11,8km (fc nc).

Mercredi 04/01 : matin, 1h29'55" pour 14,7km (fc nc).

Jeudi 05/01 : soir, piste, échauffement 32' + VMA Courte 5x200m (45" à 42"3) r=100m + 4'end + VMA Longue (90%) 1500m en 6'17" + 25' end. Total 1h15'40" pour 12,5km (fc nc).

Vendredi 06/01 : soir, 1h12'25" pour 11,5km (fc nc)

Samedi 07/01 : matin, 1h36'40" pour 15,9km (fc nc).

Dimanche 08/01 : midi, CROSS Départemental Vétérans. Echauffement/récup = 55'45" pour 8,1km (fc nc). Cross = 41'25" pour 8,9km (fc nc). Total : 1h37'10" pour 17,0km.

Total Semaine 1/15 :  9h45'35" pour 97,5km en 6 séances + 1 compétition.


Semaine 2/15 : du 9 au 15 janvier 2012. Plan 24h de Rennes.

Lundi 09/01 : (soir), 1h15'15" pour 12,2km (fc nc).

Mardi 10/01 : (soir) piste, échauffement 26' + VMA Courte 12x200m (en 45"0 à 42"2, moy 43"7, r=100m) + 33'end. Total 1h17'50" pour 12,8km (fc nc), 

Mercredi 11/01 : (matin), 1h59'00" pour 19,5km (fc nc).

Jeudi 12/01 : (soir, piste) échauffement 26' + Variations d'allures EMA 80/90% = 5x1000m à 80% + 200m à 90% (4'45"/50"/4'40"/50"/4'38"/50"/4'33"/49"/4'28"/48")+ 28'end. Total 1h21'05" pour 13,9km.

Vendredi 13/01 : (soir), 1h12'20" pour 11,6km (fc nc).

Samedi 14/01 : (matin), 1h End + EMA 75% (2000m/10'34" + 2000m/10'04" + 4200m/21'42") r=5' + 16'30" end. Total 2h08'55" pour 22,2km.

Dimanche 15/01 : (matin), 1h29'05" pour 15,1km (fc nc).

Total Semaine 2/15 :  10h43'30" pour 107,3km en 7 séances.

 

Semaine 3/15 : du 16 au 22 janvier 2012. Plan 24h de Rennes.

Lundi 16/01 : (soir), 1h12'35" pour 12,0km (fc nc).

Mardi 17/01 : (soir, piste) échauffement 26' + VMA Courte (95%) 12x300m (en 1'12" à 1'08") r=50" +/-3" + 4x400m marche athlétique r=100m + 15' end. Total 1h22'50" pour 13,6km (fc nc).

Mercredi 18/01 : (matin), 1h32'10" pour 15,4km (fc nc) + (après-midi) 42'20" pour 6,2km (fc nc).

Jeudi 19/01 : (soir, piste), échauffement 20' + EMA 80/85% 4x1500m (en 6'57"/6'42"/6'33"/6'34") r=1'50" (200m) + 13'end. Total 1h07'20" pour 12,0km (fc nc).

Vendredi 20/01 : (soir), 1h10'40" pour 11,4km (fc nc).

Samedi 21/01 : (matin), 45' end  + EMA 75% 2000m + 2400m r=4' + 14'end. Total 1h25'20" pour 14,2km.

Dimanche 22/01 : (matin), 2h13'40" pour 22,0km (fc nc).

Total Semaine 3/15 :  10h46'55" pour 106,8km en 8 séances. (cumul 2012 = 324,4km)


Semaine 4/15

Lundi 23/01 : (soir, piste) 24' échauffement + VMA Moyenne 10x400m (en 1'38"3 à 1'32"7, moyenne = 1'35"2) r= 100m (55" à 1') + 20' end. Total 1h10'30" pour 12,0km. (fc nc).

Mardi 24/01 : (soir) 1h17'45" pour 12,4km (fc nc).

Mercredi 25/01 : (matin) 1h31'35" pour 15,0km (fc nc).

Jeudi 26/01 : (soir, piste) Échauffement 26' + EMA 1500m (7'00") + 300m (1'16") + 2000m (9'15") + 1000m (5'55") + 1500m (6'39") + 500m (2'55") + 3000m (13'54") + 13'end. Total 1h26'10" pour 15,8km (fc nc).

Vendredi 27/01 : (soir) 1h05'10" pour 11,0km (fc nc).

Samedi 28/01 : (matin) 1h31'55" pour 15,7km (fc nc).

Dimanche 29/01 : (matin) 52'end + EMA 75% 2x5100m (en 24'20" et ... 24'20") r=3'30" + 20'end . Total 2h04'35" pour 22,8km (fc nc).

Total Semaine 4/15 :  10h07'40" pour 104,7km en 7 séances. (cumul 2012 = 429,1km)

 Semaine 5/15

Lundi 30/01 : (soir) 1h00'50" pour 10,0km (fc nc).

Mardi 31/01 : (soir, piste) échauffement 25' + VMA Courte 15x300m (en 1'10" à 1'08", moy 1'09") r=100m + 20' end. Total 1h15'20" pour 13,2km (fc nc).

Mercredi 01/02 : (matin) 1h35'45" pour 15,9km (fc nc).

Jeudi 02/02 : (soir, piste) échauffement 25' + Pyramide VMA Longue 600 (2'33") 800 (3'23") 1000 (4'14") 1200 (5'09") 1000 (4'12") 800 (3'19") 600 (2'26") r=200m (1'40") + 12'End. Total 1h14'20" pour 13,3km (fc nc).

Vendredi 03/02 : (soir) 1h20'55" pour 13,4km (fc nc).

Samedi 04/02 : (matin) 2h05'10" pour 21,2km (fc nc).

Dimanche 05/02 : (matin, sur sol enneigé) 1h53'55" pour 19,0km dont EMA 75% 5600m en 30' et 2200m en 11'25". (fc nc)

Total Semaine 5/15 :  10h26'15" pour 106,0km en 7 séances. (cumul 2012 = 535,1km)

Semaine 6/15

Lundi 06/02 : (soir) 1h16'25" pour 12,1km (fc nc).

Mardi 07/02 : (soir, piste) échauffement 24' + EMA "variations d'allures" 2000m (à 85% = 8'44")+ 500m (65% = 3'14")+ (4000m (75% = 19'30")+ 800m (65% = 4'53")+ 3000m (80% = 13'28") + 15'end. Total 1h30'10" pour 16,5km (fc nc).

Mercredi 08/02 : (matin) 1h40'10" pour 16,4km (fc nc)

Jeudi 09/02 : (soir, piste) échauffement 34' + VMA Courte 15x100m (en 22"1 à 21"2) r=50m (en 25"  à 27") + 20'end. Total 1h06'00"pour 10,3km (fc nc).

Vendredi 10/02 : (soir) 1h02'15" pour 10,1km (fc nc).

Samedi 11/02 : (matin) 23' end (3,9km) + EMA 75% 4000m (12km/h) r=2'(0,3km) + 5200m (12km/h) + 32'end (5,1km). Total 1h43'15" pour 18,5km (fc nc).

 

Dimanche 12/02 : (matin) 1h41'30" pour 17,6km (fc nc).

Total Semaine 6/15 :  9h59'45" pour 101,5km en 7 séances. (cumul 2012 = 636,6km)

 

Semaine 7/15

Lundi 13/02 : (matin) 1h21'30" pour 14,0km (fc nc).

Mardi 14/02 : (matin, piste) échauffement 27' + VMA Longue 3x800m + 400m + 3x800m (90% = en 3'18"7 à 3'16"7, 400m en 1'37") r=200m (1'45" +/- 10") + 15' end. Total 1h16'15" pour 13,3km (fc nc).

Mercredi 15/02 : (matin) 1h19'05" pour13,4km (fc nc).

Jeudi 16/02 : (matin, piste) échauffement 27' + EMA 3x(1500m à 85% r=200m + 500m à 90%) R=200m (en 6'33"/2'04"/6'31"/2'03"/6'27"/2'02") + 17'end. Total 1h17'40" pour 14,0km (fc nc).

Vendredi 17/02 : (matin) 1h59'50" pour 20,2km (fc nc).

Samedi 18/02 : (matin) 1h29'10" dont 6x24"/36" pour 14,9km (fc nc).

Dimanche 19/02 : (matin) échauffement 47'00" pour 8,0km + 10km de la Praudière (Orvault) en 44'24" + récup 14'26" pour 2,2km. Total 1h45'50" pour 20,2km (fc nc).

Total Semaine 7/15 :  10h29'20" pour 110,0km en 7 séances dont 1 compétition. (cumul 2012 = 746,6km)

Semaine 8/15

Lundi 20/02 : (matin) 1h26'40" pour 14,5km (fc nc).

Mardi 21/02 : (matin, piste) échauffement 31' (5km) + VMA Courte 12x200m(43"6 à 42"9, moy 43"2) r=100m (50" +/- 5") + 32'end (5km). Total 1h21'55" pour 13,6km (fc nc).

Mercredi 22/02 : (matin) 1h44'10" pour 17,8km (fc nc).

Jeudi 23/02 : (soir, piste) 23'end + EMA >85% 2800m (12'07") r=3'40" + 1200m (5'05") r= 1'40" + 2400m (10'08") + 14'end + 2000m marche athlétique (en 13'40") + 16'end. Total 1h40'05" pour 16,7km (fc nc).

Vendredi 24/02 : (soir) 2h02'00" pour 19,5km (fc nc).

Samedi 25/02 : (matin, piste) 26' end + EMA85/90% = 5x(1200m à 85% + 300m à 90%)"enchaînés sans récup" (5'21"/1'15"/5'22"/1'14"/5'24"/1'15"/5'30"/1'15"/5'32"/1'14") = 7500m en 33'22"+ 35' end. Total 1h34'20" pour 16,4km (fc nc).

Dimanche 26/02 : (matin) 2h20'30" pour 23,3km (fc nc).

Total Semaine 8/15 :  12h09'40" pour 121,8km en 7 séances. (cumul 2012 = 868,4km)

Semaine 9/15

Lundi 27 : 

Mardi 28 : 

Mercredi 29/02 : 

Jeudi 01/03 : 

Vendredi 02 : 

Samedi 03 : 

Dimanche 04 : 

Total S9

 

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Total S17

 

S18

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Total S18

Kilométrage chaussures

  MAJ 26/02/2012

km en 2012

Total depuis achat  à fin 2011

CUMUL

utilisation (de base)
utilisation aujourd'hui

spécificité

commentaires

Mizuno Wave Inspire 7R (1)
(taille US 12,5) 		135,8 891,4 1027.2 entraînements longs + fractionné toutes distances + compétitions : marathon + 100km + Transe Gaule         stabilité + contrôle pronation + amorti mises le 15/05/11
Mizuno Wave Inspire 7J (1)
(taille US 12,5) 		165,9 851,7 1017.6 entraînements longs + fractionné toutes distances + compétitions : marathon + 100km + Transe Gaule stabilité + contrôle pronation + amorti mises le 16/05/11
Mizuno Wave Inspire 6O (1)
(taille US 12,5) 		207,0 831,3 1038.3 entraînements longs + fractionné toutes distances + compétitions : marathon + 100km + Transe Gaule stabilité + contrôle pronation + amorti mises le 24/06/11
Mizuno Wave Inspire 6O (2)
(taille US 12,5) 		247,2 721,2 968.4 entraînements longs + fractionné toutes distances + compétitions : marathon + 100km + Transe Gaule stabilité + contrôle pronation + amorti mises le 27/06/11
Mizuno Wave Inspire 7R (2)
(taille US 12,5) 		0,0 0,0   entraînements longs + fractionné toutes distances + compétitions : marathon + 100km +24h + TransEurope stabilité + contrôle pronation + amorti mises le 
Mizuno Wave Inspire 7R (3)
(taille US 12,5) 		0,0 0,0   entraînements longs + fractionné toutes distances + compétitions : marathon + 100km +24h + TransEurope stabilité + contrôle pronation + amorti mises le
Mizuno Wave Inspire 7J (2)
(taille US 12,5) 		0,0 0,0   entraînements longs + fractionné toutes distances + compétitions : marathon + 100km + 24h + TransEurope stabilité + contrôle pronation + amorti mises le 
Mizuno Wave Inspire 7J (3)
(taille US 12,5) 		0,0 0,0   entraînements longs + fractionné toutes distances + compétitions : marathon + 100km +24h + TransEurope stabilité + contrôle pronation + amorti mises le

Mizuno Wave Alchemy 6 N°1

(taille US 12)

0,0 2503,0  2503.0 entraînements longs + fractionné toutes distances + compétitions : marathon + 100km + Transe Gaule stabilité +contrôle hyperpronation + amorti Rien à reprocher à cette paire : pas besoin de mettre les semelles orthopédiques
Mizuno Nirvana 2 (N°4)
(taille US 12) 		0,0 1516,6 1516.6 entraînements longs + fractionné toutes distances + compétitions : marathon + 100km + Transe Gaule (1 seule étape) stabilité + contrôle pronation + amorti Au bout de 400km, elles se sont faites à mes pieds et ont fait ressortir leurs caractéristiques de manière positive

 Mizuno Wave Alchemy 6 N°2

(taille US 12)

0,0  1717,9 1717.9  entraînements longs + fractionné toutes distances + compétitions : marathon + 100km + Transe Gaule  stabilité +contrôle hyperpronation + amorti   Toujours rien à reprocher à cette paire : pas besoin de mettre les semelles orthopédiques
 

 Mizuno Wave Alchemy 6 N°3

(taille US 12)

0,0 1244,9 1244.9  entraînements longs + fractionné toutes distances + compétitions : marathon + 100km + Transe Gaule + 24h + TransEurope 2009 (1)  stabilité +contrôle hyperpronation + amorti   Sur la TE-FR, peu d'étapes (3) et des courtes. Usure modérée.

 Mizuno Wave Alchemy 6
N°4

(taille US 12,5) 

0,0 1578,7 1578.7  entraînements longs + fractionné toutes distances + compétitions : marathon + 100km + Transe Gaule + 24h +TransEurope 2009 (2)   stabilité +contrôle hyperpronation + amorti   Sur la TE-FR, 8 étapes : usure trop grande avant et amorti pas assez important.

 Mizuno Wave Alchemy 6
N°5

(taille US 12,5) 

0,0 1273,6 1273.6  entraînements longs + fractionné toutes distances + compétitions : marathon + 100km + Transe Gaule + TransEurope 2009 (3)    stabilité +contrôle hyperpronation + amorti   Sur la TE-FR, 10 étapes : usure trop grande avant et amorti pas assez important.

 Mizuno Wave Alchemy 7
N°1

(taille US 12,5)

0,0 1234,4 1234.4  entraînements longs + fractionné toutes distances + compétitions : marathon + 100km + Transe Gaule + TransEurope 2009 (4)    stabilité +contrôle hyperpronation + amorti   Sur la TE-FR, 8 étapes : quelques soucis d'ampoules aux gros orteils dues  au moins bon maintien du pied en raison d'un laçage minimal)
Nike Air Equalon+2
N°1
(taille US 12,5)
0,0 1878,3 1878.3   entraînements longs + fractionné toutes distances +  TransEurope 2009 (5)    stabilité +contrôle hyperpronation + amorti   Sur la TE-FR, 8 étapes : confort mais semelle de propreté trop fine et frottements internes sur les orteils.

  Mizuno Wave Alchemy 7
N°2

(taille US 12,5)

0,0 1385,2 1385.2   TransEurope 2009 (6)
+ 24h + entraînements longs et autres compétitions après la TE-FR. 		  stabilité +contrôle hyperpronation + amorti   Sur la TE-FR, 8 étapes : utilisées sur les étapes longues (+80km) mais usure des semelles assez rapide (trop?) sur bitume suédois.

  Mizuno Wave Alchemy 7
N°3

(taille US 12,5)

0,0 1358,1 1358.1   TransEurope 2009 (7) + entraînements longs et autres compétitions après la TE-FR.   stabilité +contrôle hyperpronation + amorti   Sur la TE-FR, 9 étapes : utilisées sur les étapes longues (+80km) mais usure des semelles assez rapide (trop?) sur bitume suédois.
  Nike Air Equalon+2
N°2
(taille US 12)
0,0 697,3 697.3   24h + entraînements longs et autres compétitions après la TE-FR. TG 1 étape   stabilité +contrôle hyperpronation + amorti   Pas utilisées (pas le temps) sur la TE-FR et réservées pour les courtes étapes de la fin.
Mizuno Wave Inspire 3 (N°1)
(taille US 12,5) 		64,4  1669,8 1734.2   entraînement   stabilité + contrôle pronation + amorti neuves de juillet 2009 (mises le 06/08/09)
Mizuno Wave Inspire 3 (N°2)
(taille US 12,5) 		0,0  1652,7 1652.7   entraînement   stabilité + contrôle pronation + amorti neuves de juillet 2009 (mises le 07/08/09)
Mizuno Wave Ascend 4 (N°1)
(taille US 12) 		48,1 688,4 736.5 entraînements sur terrains "nature", chemins, herbe, rochers... trail ou course nature accroche + stabilité et contrôle pronation mais a peut-être provoqué la bursite. neuves de janvier 2010 (mises le 20/01/10)
Mizuno Wave Alchemy 9
N°1

(taille US 13)

0,0 778,7 778.7 entraînements longs + fractionné toutes distances + compétitions : marathon + 100km + 24h + Transe Gaule 2 étapes stabilité +contrôle hyperpronation + amorti neuves de mars 2010 (mises le 05/03/2010)
Mizuno Nirvana 6 (N°1)
(taille US 12,5) 		0,0 1196,4 1196.4 entraînements longs + fractionné toutes distances + compétitions : marathon + 100km + 24h + Transe Gaule 8 étapes stabilité + contrôle pronation + amorti neuves de juin 2010 (mises le 23/06/2010)
Mizuno Nirvana 6 (N°2)
(taille US 12,5) 		0,0 1090,3 1090.3 entraînements longs + fractionné toutes distances + compétitions : marathon + 100km + 24h + Transe Gaule 7 étapes stabilité + contrôle pronation + amorti neuves de juin 2010 (mises le 05/07/2010)

Les N° (1) à (7) indiquent les chaussures ayant fait la TransEurope 2009.

      +     pointes cross bleues : 10,8km

Historique de pratique

 année  heures km   sorties  dont courses  100km(nombre, record)  Marathon(nombre, record) Semi  24 heures 

Début officiel 27/11/89 (mais comptage des km depuis février 1989)

 

22H05

(+ environ 100 heures faites avant le 27/11/89)

 

   249

(+1079 faits en 1989 avant le 27/11)

 

   18

(+95 faites avant le 27/11)


 

  0

(+ 1 avant le 27/11)

 

 

 

 

 


 

 
 1990
 		 225H36 2409
 		195   5
 		   (2) 3h26'40
 		 1h26'23(20km)
 		 
 1991  273H55 3042 267  7    (4) 3h12'49  1h24'30(20km)  
 1992  347H18  3925  303  7    (4) 3h13'22  1h27'20  
 1993  396H33  4377  306  11

 (1)10h17'56

 (3) 3h09'10

 1h23'43 ¤


 1994  363H32  4326.5  299  8  (1) 9h39'37  (3) 3h00'00  1h26'22  
 1995  365H09  4377.5  319  10  (1) 8h47'22  (3) 2h57'17  1h26'04  
 1996  361H39  4177.5  321  9  (1) 9h26'54  (3) 3h02'39  1h28'17  
 1997  358H08  4061  305  9  (1) 9h53'29  (3) 3h09'48  1h29'55  
 1998  345H34  3893.5  298  15  (1) 9h51'47  (1) 3h07'29  1h27'17  
 1999  376H48  4151  307  13  (2) 9h41'14  (2) 3h06'36  1h28'38  
 2000  329H57  3549.5  272  9  (1)10h38'55  (4) 3h21'07  1h34'20  
 2001  385H21  4265.5  315  11  (1) 9h28'55  (3) 3h12'53  1h31'26  
 2002  351H34  3894.5  304  13  (1) 9h48'10  (3) 3h17'48  1h31'36  
 2003
 		 371H00
 		 4024,0
 		 306

 10

 (2) 9h42'57
 		 (3) 3h13'51
 		 1h31'17
 		 
 2004  382H21  4238.5  296 14 (2) 9h54'55 (4) 3h14'33 1h33'44  
 2005
 		 487H25
 		 4783,6
 		 264
 		 25*
 		 (2) 9h53'08
 		 (1) 3h17'21
 		 1h31'56
 2006  488H38  4628,4 273 28** (1)12h43'55" (1) 3h39'26" (2) 1h31'58  
 2007  555h24  5750,3 316 32*** (2)10h51'11" (3) 3h24'41" (2) 1h33'08  
 2008  589h51'  6006,7 325 27****   (3)3h28'08" (1) 1h34'31 (2)191,015km et 190,715km
 2009

 816h00'

 7226,0

298

59 (54€)

 

 

  (1) 1h36'45

  (2)
177,074km

 2010

 557h54'

5214,4

302

29*****

(1) 11h58'41"  
 		(2) 3h41'30" (3h40'15" puce)          

(1) 1h39'19"   

            (2) 157,312km

 2011

675h10'

6503,2

356

27****** 


(2) 3h35'02" (3h34'24" puce) (1) 1h33'57"             (3) 179,265km, 184,486km et 182,400km

2012

(au 26/02)

85h45'40 868,4 58 2
     
  cumul
(1989/2011)

9526h52'00"

100154,0

6660

379

(21) 8h47'22 (57)  2h57'17 (28) 1h23'43(ou 1h26'06) (9) 191,015km

 cumul 1989/2012

(au 26/02)

9612h37'40" 101022,4 6718 381        
              

 

           
                 

1993 : ¤ extrapolation d'une course de 21,7km courue en 1h26'06".

2000 : 2 déchirures aux mollets    2003 : régime perte de poids (de muscle).

2005 : * dont la Transe Gaule IV    2006 : ** dont la Transe Gaule V.

2007 : 43'19"/10km (mars)  #   7'38"/2000m  #  [***dont la Transe Gaule VI] # 43'18"/10km (septembre) # 44'56"/10,5km (novembre).

2008 : 42'49"/10km + 41'50"/10km ( les deux en mars) .[****dont la Transe gaule VII][2 "24h" : 191,015km et 190,715km]

2009 : 43'48"/10km [2 "24h" : 177,074km] €=TransEurope : 3764,8km (448h11'12")

2010 : 45"16"/10km [*****dont la Tg VIII]

2011 : 16'16"/4km - abandon au km 79.7 des 100km de Chavagnes [3 "24h" : 184,486km, 179,265km et 182,400km] [******dont la TG IX]

2012 : cross Départemental +  44'24"/10km.

Fab******

Bilan kilométrique annuel

J'ai fait participer à cette course virtuelle tous les Fab depuis que je tiens des carnets d'entraînement (de Fab1990 à Fab2012). La précision des 7 dernières années vient du fait que je tiens un carnet sur le site http://moncarnet.org/  et qu'il m'est facile d'effectuer des calculs à partir de ses données.

(Nom/km annuels)

1/  Fab2009: 7226,0km

2/  Fab2011 : 6503,2

3/  Fab2008 : 6006,7

4/  Fab2007 : 5750,3

5/   Fab2010 : 5214,4

6/  Fab2005 : 4784,5

7/  Fab2006 : 4628,4

8/  Fab1995 : 4377,5

9/  Fab1993 : 4377,0

10/ Fab1994 : 4326,5

11/ Fab2001 : 4265,5

12/ Fab2004 : 4238,5

13/ Fab1996 : 4177,5

14/ Fab1999 : 4151,0

15/ Fab1997 : 4061,0

16/ Fab2003 : 4024,0

17/ Fab1992 : 3925,0

18/ Fab2002 : 3894,5

19/ Fab1998 : 3893,5

20/ Fab2000 : 3549,5

21/  Fab1991 : 3042,5

22/ Fab1990 : 2409,0

23/ Fab1989 : 1328,0

24/ Fab2012 : 868,4  (au 26/02)


Cumul à la fin Janvier, du 01/01 au 31/01 :

1/ Fab2009 : 460,1

2/ Fab2008 : 457,9

3/ Fab2012 : 452,3

4/ Fab2011 : 425,9

5/ Fab2006 : 412,6

6/ Fab2007 : 394,3

7/ Fab2010 : 388,7

8/ Fab1995 : 338,0

9/ Fab2001 : 336,5

10/ Fab1996 : 335,5

11/ Fab1992 : 319,5

12/ Fab1998 : 317,5

13/ Fab2000 : 317,0

14/ Fab2004 : 315,0

15/ Fab2002 : 314,0

16/ Fab1999 : 304,0

17/ Fab1994 : 300,5

18/ Fab2003 : 299,5

19/ Fab1993 : 289,5

20/ Fab1997 : 232,0

21/ Fab1991 : 227,0

22/ Fab2005 : 192,9

23/ Fab1990 : 182,0

Cumul à la fin Février, du 01/01 au 28/02 (ou 29/02) :

1/  Fab2009: 946,7

2/  Fab2008 : 894,2

3/  Fab2012 : 868,4 (au 26/02)

4/  Fab2011 : 866,9

5/  Fab2007 : 788,6

6/  Fab2006 : 753,9

7/  Fab2010 : 732,0

8/  Fab2004 : 691,0

9/  Fab2001 : 685,0

10/ Fab1995 : 680,5

11/ Fab1999 : 655,5

11/ Fab1992 : 655,5

13/ Fab1993 : 646,0

14/ Fab1996 : 642,0

15/ Fab1998 : 638,5

15/ Fab2002 : 638,5

17/ Fab1994 : 598,0

18/ Fab2003 : 593,0

19/ Fab2005 : 581,6

20/ Fab1997 : 491,5

21/ Fab1991 : 448,0

22/ Fab2000 : 365,0

23/ Fab1990 : 244,0

Cumul à la fin mars, du 01/01 au 31/03 :

1/  Fab2009: 1509,3

2/  Fab2011 : 1400,7

3/  Fab2008 : 1322,3

4/  Fab2007 : 1235,7

5/  Fab2010 : 1141,1

6/ Fab2006 : 1140,4

7/  Fab2001 : 1046,0

8/  Fab2004 : 1033,0

9/  Fab1995 : 1021,0

10/ Fab1999 : 1014,0

11/ Fab1996 :1007,5

12/ Fab1992 : 992,5

13/ Fab1993 : 990,0

14/ Fab2002 : 977,0

15/ Fab2003 : 970,5

16/ Fab1994 : 968,0

17/ Fab2005 : 948,5

18/ Fab1998 : 947,5

19/ Fab1997 : 845,0

20/ Fab1991 : 705,0

21/ Fab2000 : 582,0

22/ Fab1990 : 388,0

Cumul à la fin avril, du 01/01 au 30/04 :

1/  Fab2009 : 2511,1

2/  Fab2011 : 1932,5

3/  Fab2008 : 1719,9

4/  Fab2007 : 1606,9

5/  Fab2010 : 1545,1

6/  Fab1995 : 1485,5

7/  Fab1996 : 1408,5

8/  Fab2004 : 1399,5

9/  Fab2001 : 1382,5

10/ Fab1999 : 1381,5

11/ Fab2005 : 1370,0

12/ Fab2002 : 1345,0

13/ Fab2006 : 1331,6

14/ Fab1993 : 1322,0

15/ Fab2003 : 1293,0

16/ Fab1992 : 1288,5

17/ Fab1998 : 1225,5

18/ Fab1994 : 1221,0

19/ Fab1997 : 1183,5

20/ Fab1991 : 952,0

21/ Fab2000 : 931,0

22/ Fab1990 : 596,0

Cumul à la fin mai, du 01/01 au 31/05 :

1/  Fab2009 : 4686,3

2/  Fab2011 : 2367,7

3/  Fab2008 : 2225,2

4/  Fab2007 : 2011,1

5/  Fab2010 : 2005,8

6/  Fab1995 : 1977,5

7/  Fab2004 : 1813,5

8/  Fab1999 : 1739,0

9/  Fab1996 : 1733,0

10/ Fab2005 : 1727,7

11/ Fab2001 : 1727,5

12/ Fab2003 : 1720,5

13/ Fab2006 : 1714,0

14/ Fab1993 : 1713,5

15/ Fab1992 : 1708,0

16/ Fab2002 : 1662,5

17/ Fab1994 : 1616,5

18/ Fab1998 : 1604,5

19/ Fab1997 : 1540,5

20/ Fab2000 : 1255,0

21/ Fab1991 : 1247,0

22/ Fab1990 : 835,0

23/ Fab1989 : 186,0

Cumul à la fin juin, du 01/01 au 30/06 :

1/  Fab2009 : 5487,3

2/  Fab2011 : 2819,7

3/  Fab2008 : 2602,8

4/  Fab2007 : 2455,5

5/  Fab2010 : 2367,2

6/  Fab1995 : 2285,5

7/  Fab2005 : 2219,3

8/  Fab2004 : 2144,0

9/  Fab1993 : 2102,0

10/ Fab2006 : 2095,9

11/ Fab1992 : 2071,0

12/ Fab1996 : 2064,5

13/ Fab2001 : 2058,0

14/ Fab1999 : 2037,0

15/ Fab2003 : 1985,0

16/ Fab2002 : 1947,5

17/ Fab1994 : 1935,5

18/ Fab1998 : 1855,0

19/ Fab1997 : 1829,0

20/ Fab2000 : 1563,5

21/ Fab1991 : 1532,0

22/ Fab1990 : 1058,0

23/ Fab1989 : 391,0

Cumul à la fin juillet, du 01/01 au 31/07 :

1/  Fab2009 : 5735,4

2/  Fab2011 : 3286,1

3/  Fab2008 : 3100,2

4/  Fab2007 : 2937,9

5/  Fab2010 : 2700,2

6/  Fab1995 : 2696,5

7/  Fab2005 : 2659,7

8/  Fab1993 : 2658,5

9/  Fab2001 : 2558,0

10/ Fab2006 : 2523,7

11/ Fab1999 : 2521,5

12/ Fab2004 : 2510,0

13/ Fab1996 : 2474,0

14/ Fab1994 : 2472,5

15/ Fab1992 : 2450,5

16/ Fab2003 : 2435,0

17/ Fab1997 : 2345,0

18/ Fab2002 : 2289,0

19/ Fab1998 : 2267,0

20/ Fab2000 : 1958,5

21/ Fab1991 : 1806,0

22/ Fab1990 : 1346,0

23/ Fab1989 :  551,0

Cumul à la fin août, du 01/01 au 31/08 :

1/  Fab2009 : 6021,1

2/  Fab2011 : 4600,9

3/  Fab2008 : 4362,2

4/  Fab2007 : 4129,7

5/  Fab2010 : 3985,8

6/  Fab2005 : 3722,2

7/  Fab2006 : 3642,6

8/  Fab1995 : 3115,5

9/  Fab1993 : 3104,5

10/ Fab2001 : 2996,5

11/ Fab1994 : 2976,0

12/ Fab2004 : 2952,0

13/ Fab1999 : 2944,5

14/ Fab1996 : 2942,5

15/ Fab2003 : 2852,0

16/ Fab1992 : 2835,5

17/ Fab1997 : 2773,0

18/ Fab1998 : 2722,0

19/ Fab2002 : 2651,0

20/ Fab2000 : 2362,5

21/ Fab1991 : 2088,0

22/ Fab1990 : 1631,0

23/ Fab1989 :  821,0

Cumul à la fin septembre, du 01/01 au 30/09 :

1/  Fab2009 : 6235,8

2/  Fab2011 : 5024,8

3/  Fab2008 : 4718,9

4/  Fab2007 : 4532,5

5/  Fab2010 : 4208,5

6/  Fab2005 : 3926,4

7/  Fab2006 : 3905,3

8/  Fab1995 : 3423,0

9/  Fab1993 : 3377,0

10/ Fab2001 : 3308,0

11/ Fab1994 : 3266,5 

12/ Fab2004 : 3255,5

13/ Fab1996 : 3230,5

14/ Fab1999 : 3220,0

15/ Fab1992 : 3116,5

16/ Fab2003 : 3108,0

17/ Fab1997 : 3038,5

18/ Fab1998 : 2990,0

19/ Fab2002 : 2960,0

20/ Fab2000 : 2649,0

21/ Fab1991 : 2305,0

22/ Fab1990 : 1839,0

23/ Fab1989 :  935,0

Cumul à la fin octobre, du 01/01 au 31/10 :

1/  Fab2009 : 6623,7

2/  Fab2011 : 5494,1

3/  Fab2008 : 5152,2

4/  Fab2007 : 4957,5

5/  Fab2010 : 4538,8

6/  Fab2006 : 4187,6

7/  Fab2005 : 4045,8

8/  Fab1995 : 3821,0

9/  Fab1993 : 3745,0

10/  Fab2001 : 3661,5

11/ Fab1994 : 3654,0

12/ Fab2004 : 3619,0

13/ Fab1996 : 3557,5

14/ Fab1999 : 3542,5

15/ Fab1992 : 3416,5

16/ Fab2003 : 3407,5

17/ Fab1997 : 3407,5

18/ Fab2002 : 3325,5

19/ Fab1998 : 3289,5

20/ Fab2000 : 2973,5

21/ Fab1991 : 2564,0

22/ Fab1990 : 2068,0

23/ Fab1989 : 1025,0

Cumul à la fin novembre, du 01/01 au 30/11 :

1/  Fab2009 : 6902,2

2/  Fab2011 : 5987,1

3/  Fab2008 : 5618,7

4/  Fab2007 : 5330,7

5/  Fab2010 : 4860,5

6/  Fab2005 : 4391,6

7/  Fab2006 : 4368,7

8/  Fab1995 : 4143,0

9/  Fab1993 : 4088,0

10/  Fab1994 : 3998,5

11/ Fab2001 : 3947,0

12/ Fab2004 : 3927,0

13/ Fab1996 : 3865,0

14/ Fab1999 : 3859,5

15/ Fab1997 : 3760,0

16/ Fab2003 : 3702,0

17/ Fab1992 : 3650,5

18/ Fab2002 : 3625,5

19/ Fab1998 : 3572,5

20/ Fab2000 : 3256,5

21/ Fab1991 : 2779,0

22/ Fab1990 : 2228,0

23/ Fab1989 : 1117,0

 


Voici un tableau répitulatif mensuel de mon kilométrage (avec cumul) :

mois

année

jan fév mar avr mai juin juil août sept oct nov déc total

cumul

général

1989  

20

20

 

20

 

20

166

186

205

391

160

551

270

821

114

935

90

1025

92

1117

211*

1328

1328 1328,0
1990

182

182

62

244

144

388

208

596

239

835

223

1058

288

1346

285

1631

208

1839

229

2068

160

2228

181

2409

2409 3737,0
1991

227

227

221

448

257

705

247

952

295

1247

285

1532

274

1806

282

2088

217

2305

259

2564

215

2779

263,5

3042,5

3042,5 6779,5
1992

319,5

319,5

336

655,5

337

992,5

296

1288,5

419,5

1708

363

2071

379,5

2450,5

385

2835,5

281

3116,5

300

3416,5

234

3650,5

274,5

3925

3925,0 10704,5
1993

289,5

289,5

356,5

646

344

990

332

1322

391,5

1713,5

388,5

2102

556,5

2658,5

446

3104,5

272,5

3377

368

3745

343

4088

289

4377

4377,0 15081,5
1994

300,5

300,5

297,5

598

370

968

253

1221

395,5

1616,5

319

1935,5

537

2472,5

503,5

2976

290,5

3266,5

387,5

3654

344,5

3998,5

328

4326,5

4326,5 19408,0
1995

338

338

342,5

680,5

340,5

1021

464,5

1485,5

492

1977,5

308

2285,5

411

2696,5

419

3115,5

307,5

3423

398

3821

322

4143

234,5

4377,5

4377,5 23785,5
1996

335,5

335,5

306,5

642

365,5

1007,5

401

1408,5

324,5

1733

331,5

2064,5

409,5

2474

468,5

2942,5

288

3230,5

327

3557,5

307,5

3865

312,5

4177,5

4177,5 27963,0
1997

232

232

259,5

491,5

353,5

845

338,5

1183,5

357

1540,5

288,5

1829

516

2345

428

2773

265,5

3038,5

369

3407,5

352,5

3760

301

4061

4061,0 32024,0
1998

317,5

317,5

321

638,5

309

947,5

278

1225,5

379

1604,5

250,5

1855

412

2267

455

2722

268

2990

299,5

3289,5

283

3572,5

321

3893,5

3893,5 35917,5
1999

304

304

351,5

655,5

358,5

1014

367,5

1381,5

357,5

1739

298

2037

484,5

2521,5

423

2944,5

275,5

3220

322,5

3542,5

 317

3859,5

291,5

4151

4151,0 40068,5
2000

317

317

48

365

217

582

349

931

324

1255

308,5

1563,5

395

1958,5

404

2362,5

286,5

2649

324,5

2973,5

283

3256,5

293

3549,5

3549,5 43618,0
2001

336,5

336,5

348,5

685

361

1046

336,5

1382,5

345

1727,5

330,5

2058

500

2558

438,5

2996,5

311,5

3308

353,5

3661,5

285,5

3947

 318,5

4265,5

4265,5 47883,5
2002

314

314

324,5

638,5

338,5

977

368

1345

317,5

1662,5

285

1947,5

341,5

2289

362

2651

309

2960

365,5

3325,5

300

3625,5

269

3894,5

3894,5 51778,0
2003

299,5

299,5

293,5

593

377,5

970,5

322,5

1293

427,5

1720,5

264,5

1985

450

2435

417

2852

256

3108

299,5

3407,5

 294,5

3702

322

4024

4024,0 55802
2004

315

315

376

691

342

1033

366,5

1399,5

414

1813,5

330,5

2144

366

2510

442

2952

303,5

3255,5

363,5

3619

308

3927

311,5

4238,5

4238,5 60040,5
2005

192,9

192,9

388,7

581,6

366,9

948,5

421,5

1370,0

357,7

1727,7

491,6

2219,3

440,4

2659,7

1062,5

3722,2

204,2

3926,4

119,4

4045,8

345,8

4391,6

392,9

4784,5

4784,5

64825,0
2006

412,6

412,6

341,3

753,9

386,5

1140,4

191,2

1331,6

382,4

1714,0

381,9

2095,9

427,8

2523,7

1118,9

3642,6

262,7

3905,3

282,3

4187,6

181,1

4368,7

259,7

4628,4

4628,4 69453,4
2007

394,3

394,3

394,3

788,6

447,1

1235,7

371,2

1606,9

404,2

2011,1

444,4

2455,5

482,4

2937,9

1191,8

4129,7

402,8

4532,5

425,0

4957,5

373,2

5330,7

419,6

5750,3

5750,3 75203,7
2008

457,9

457,9

436,3

894,2

428,1

1322,3

397,6

1719,9

505,3

2225,2

377,6

2602,8

497,4

3100,2

1262,0

4362,2

356,7

4718,9

433,3

5152,2

466,5

5618,7

388,0

6006,7

6006,7 81210,4
2009

460,1

460,1

486,6

946,7

562,6

1509,3

1001,8

2511,1

2175,2

4686,3

801,0

5487,3

248,1

5735,4

285,7

6021,1

214,7

6235,8

387,9

6623,7

278,5

6902,2

323,8

7226,0

7226,0 88436,4
2010

388,7

388,7

343,3

732,0

409,1

1141,1

404,0

1545,1

460,7

2005,8

361,4

2367,2

333,0

2700,2

1285,5

3985,7

222,8

4208,5

330,3

4538,8

321,7

4860,5

353.9

5214,4

5214,4 93650,8
2011

425,9

425,9

441,0

866,9

533,8

1400,7

531,8

1932,5

435,2

2367,7

452,0

2819,7

466,4

3286,1

1314,8

4600,9

423,9

5024,8

469,3

5494,1

493,0

5987,1

516,1

6503,2

6503,2 100154,0
2012

452,3

452,3

416,1

868,4

                                                                             


 

868,4

101022,4

 
au 26                        
                             
                             
                             
                             

 




Répartition des séances d'entraînement par type (année 2012)

au 26/02

End sortie courte <1h

all 1à all 2

End sortie moy de 1h à 1h30'

all 1à all 2

dont fartleck 

sortie longue >1h30' uniquement en endurance

¤

all 0 à all 1

Sortie longue + VS "compét" *****ou sortie moy + VS compét all 2 à all 3 
allure 1 à 2

EMA  all 2 ou all 3   

 

ou # = all marathon

seuil+ ou VMA longue **

all 4

VMA moyenne ***

all 5

VMA courte  ****

ou côtes courtes

all 5 ou fartleck

Courses
ou tests 		repos
jan 1 12 6
5 3 1 3 1   
fév
7 8   5 3
2 1
mar








 
avr








 
mai









juin









juil









août









sept









oct









nov









déc









tot/58 1 19 14
10 6 1 5 2
% 1.72 32.76 24.14
17.24 10.34 1.72 8.62 3.45

 

*EMA = séances de 3x2000m, de 2x3000m ou 3x3000m ou 8 à 10x1000m à 80/85%VMA OU séance avec accélération progressive de 70%VMA à 90%VMA. (= allure 2 à allure 3) # VS marathon 3x3000 ou 2 à 3 x 4000 ou 5000

** VMA longue = séances de 5x1000m (88/92%VMA)

***VMA moyenne = séance de x répétitions de 400, 500m (95%VMA)

****VMA courte = séries de 200m, de 300m ou de 20x30"/30" (95 à 105%VMA) OU test VMA

*****Sortie longue + VS "compét" = séance longue avec une ou plusieurs fractions courues à une allure proche de celle envisagée en compétition, sur route, dont la précision est moindre que sur la piste.(75 à 85%VMA)ou sortie moy + VS compétition. (= allure 2 à allure 3)

¤ non comptées les compétitions de plus d'1h30;

all 0 = 9,5 +/-0,5km/h // all 1 = 10,5 +/- 0,5km/h //all 2 = 11,5 +/- 0,5km/h //

  # séance mixte allure 3/VMA courte

 

 

 

Tableau 2012 par durée des sorties :

 

  <45' 45' à < 1h 1h à < 1h15 1h15 à < 1h30 1h30 à < 2h00 2h00 à 2h30 2h30 à < 4h > 4h
jan 1            9 13 6 3

fév

3 9 11 3
 
mar

    
         


avr







mai





   
juin







juil







août





 
sept






 
oct







nov







déc







tot/58 1
12 22 17 6

%

1.72


20.69 37.93 29.31 10.34

 

 

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