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  • : Découvrez ce blog d'un coureur à pied qui a commencé par des marathons puis qui est passé aux courses d'ultra longues distances : 100km, 24 heures, Transe Gaule, TransEurope... Plan d'entraînement, récits de courses, partage d'expérience, c'est l'histoire d'une passion.
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Transe Gaule

29 août 2016 1 29 /08 /août /2016 22:42

La Transe Gaule 2016 vient de se terminer. Cette année je n'ai pas souhaité m'encombrer de mon PC et je n'ai donc pas pu mettre à jour ce blog comme je le faisais lors des autres éditions.

Je vais vous raconter au jour le jour ces 19 jours en remettant les articles que j'ai postés sur les forum de course à pied :

Le prologue. JB nous a demandé à Gwen Quéant et moi même d'être meneurs de revue afin d'éviter que des kamikases ne s'égarent dans la pampa bretonne.

1ère étape courue en 6h40'48" pour 62km. 12ème place. Toujours assez difficile de rentrer dans le match même si j'ai eu des jambes pendant 40km. La fin fut moins évidente mais j'ai quand même réalisé un de mes meilleurs temps si ce n'est le meilleur (à vérifier).
Beau temps parfois chaud au soleil et sans vent. Les zones d'ombre étaient les bienvenues. J'ai fait connaissance avec de nouveaux coureurs. L'ambiance est bonne. Nous étions quand même plus de 100 au repas d'hier soir.
Je vais bien. Comme les soirs de première étape.
Déjà deux abandons : un taiwanais et Don Winkley le coureur américain qui s'est retrouvé sans jus après 30 miles.
Demain : même genre d'étape. On verra ceux qui confirment, ceux qui sont allés trop vite aujourd'hui et les prudents qui commencent à se lâcher.

Un petit point après 2 étapes et 132km.
Tout se passe bien sur la course, l'ambiance est bonne, on fait tous peu à peu connaissance et pour l'instant la météo est bonne : fraîcheur matinale, soleil avec nuages bienvenus, pas de vent, de l'ombre avec les nombreuses haies et zones boisées traversées.
La course est intéressante à tous les étages, il y a déjà une certaine hiérarchie qui se met en place sachant que des impondérables peuvent venir la chambouler un petit peu.
Demain, pour la relativement longue 3ème étape, il y aura 2 groupes, l'un partant à 6h30 et le second (dont je fais partie) à 7h.
Il y a eu 2 abandons lors de la première étape mais l'ensemble des coureurs ne paraît pas touché par les blessures sérieuses. Pourvu que ça dure car c'est toujours un crève-coeur de laisser un compagnon sur le bas-côté.
De mon côté, ça se passe assez bien, mais je sens que je suis un peu bridé surtout en côte. Alors je patiente. J'ai fait les 25 derniers km avec David Ardid et William Guillot. On a certes beaucoup bavardé mais on a bien avancé.
Le CR ne serait pas complet sans quelques données chiffrées : (promis j'en mets peu)
Mon temps global est mon 3ème meilleur sur mes 9TG. Ma moyenne me "déçoit" un peu mais j'avais peut-être - sûrement même - un peu présumé de mes forces. On verra dans les jours qui viennent et quand on aura franchi la Loire.

PS: visites sympas de Paskal Le Nagard, Sylvain Ethoré, Maurice Chenais et hier de Rémy Dréau. J'espère ne pas en oublier.

Salut tout le monde. 3ème étape finie mais que cela fut difficile pour moi ... et d'autres. Trop beau temps pour cette longue étape.
Et bien les jours se suivent et ... ne se ressemblent pas pour tous.
Dans mon cas, j'ai connu quelques soucis d'arythmie cardiaque et une guêpe m'a piqué sur le bas du tibia. Donc d'une journée qui aurait pu être une belle journée, ça a donné une aventure compliquée. Bon, mon chrono en aurait satisfait beaucoup mais je n'étais pas parti pour faire plus de 8h15. J'ai mis 8h36' en étant à la ramasse après le km30, moment de la survenue de ma première crise. Après, ça n'a plus été pareil et j'ai donc dû gérer. Je finis 10ème ce qui tempère ma déception.
D'autres coureurs ont certainement eu plus de difficultés que moi.
Ce matin, 3 DNS, ce qui fait que nous n'étions plus que 43 participants.
Il y a eu quelques défaillances et aussi quelques coups d'éclat et même des coureurs qui trouvaient que ce n'était pas assez long de courir 76km et qui ont rallongé l'étape de quelques bornes (n'est-ce pas Vincent?)
Bon, c'est l'heure d'aller dîner.
A demain pour des nouvelles aventures.

4ème étape. Pas de jambes. Fini en rampant ( :-) ). Etape pas évidente en ce qui me concerne car plombé mentalement et physiquement par la difficile étape de la veille.
Parti avec le 2ème groupe "gentiment" je me suis retrouvé serre-file assez vite, le temps que Gwen se mette en route. L'allure n'était pas très soutenue (9,4) et me convenait malgré des courbatures aux quadriceps.
Une fois sorti de la voie verte (km11) je pensais pouvoir maintenir au moins ce tempo mais il n'en fut rien. Incapable de courir les côtes et autres faux-plats montants, j'étais bridé. Il faisait encore bon, frais, mais on sentait qu'avec ce beau soleil ça allait devenir ardu.
J'ai remonté la fin du groupe des 6h30 moins rapidement que la veille jusqu'à ce que je n'aie plus assez de vitesse pour rattraper ceux de devant.
J'ai rongé mon frein toute l'étape, gaspillant du temps aux ravitos. Bref, je n'étais plus dedans. Pourtant le coeur m'a laissé tranquille mais ce sont donc les jambes qui m'ont trahi.
Je mets 1h environ de plus que mes temps "habituels" sur cette étape : 8h03. Je finis 13e et vais partir demain avec le groupe matinal de 6h30.
Massages ce soir pour dénouer les muscles des jambes puis restau avec ma femme Pascale qui en a profité pour remporter les trucs inutiles que j'avais dans mes bagages.
Demain, 71km, météo encore au grand beau temps, espérons que ma vitesse de course s'améliore car du 8,2 ça ne va pas le faire même si je ne suis pas blessé.

5ème étape. 50 bornes comme hier, difficiles car je n'arrivais pas à mettre du rythme, puis les 20 dernièrés où je me suis donné un coup de pied aux fesses pour finir à une allure certes pas très rapide mais qui m'a permis de me rassurer et d'enfiler à nouveau ma tenue de guerrier.
La chaleur était de la partie sur ce beau parcours vallonné. Je dois terminer 11ème de l'étape en ayant toutefois mis plus d'une heure de plus que mes meilleurs temps ( tout comme hier).
Et bien je vais me contenter de ça, je n'ai pas le niveau pour aller chercher plus.
Ce soir je ne vais pas faire la fine bouche malgré cette étape courue trop lentement à mon goût, mais quand je vois certains coureurs souffrir je relativise et me dis qu'il faut que j'arrête d'être insatisfait. Certains ont mis 3 à 4 h de plus que moi. Je cours moins vite que les années passées, donc je mets plus de temps. Un point c'est tout.Je me suis quand même testé et rassuré quant à mon mental de fighter et ce sont les 20 dernières bornes qui en ont fait les frais.Temps toujours aussi estival, peu de zones d'ombre en fin de parcours, on a eu bien chaud. Heureusement que j'avais prévu le brumisateur et que je me suis bien alimenté et hydraté.À ce propos, la municipalité nous a offert un apéritif : du Côteaux du Layon. Et le repas du traiteur ne fut pas en reste.Demain, étape courte de 53km. Ça devrait permettre à beaucoup de se refaire une santé et de se regonfler le moral. A demain.

6ème étape. Et encore une de faite ! Et comme j'aurais aimé que Pierre Chanteclair et Marie Doke puissent en dire autant ! mais leurs douleurs ne leur ont pas permis au moins d'arriver à Doué. On perd deux grands athlètes, deux amis.
Aujourd'hui, le super beau temps qui ravit les vacanciers n'a pas été notre allié sauf en ce qui concerne les paysages qui ont été mis en valeur. Les 30 premiers km ont été un régal pour les yeux et c'est déjà ça de pris pour ma part car pour ce qui touche à la course elle-même j'ai encore été bloqué par mon traitement (bétabloquants). Je n'ai pas pu monter les côtes intégralement en courant car le coeur ne pouvait pas monter dans les tours : c'est le but du traitement mais c'est embêtant car je suis obligé de laisser les autres filer sans rien pouvoir faire... Et pour un warrior comme moi c'est comme lutter à main nues contre des chevaliers en armure.
C'est ainsi et je ne vais pas me plaindre outre mesure parce que j'ai la chance d'être là et toujours dans la course à l'étoile.
Demain est un autre jour et je vais essayer de faire changer la tendance qui les fait tous se ressembler (tiens, c'est le contraire de ce que j'affirmais il y a 4 ou 5 jours).
Allez, après une bonne nuit dans la tiédeur de la salle, on remet tout à zéro et on repart tels des robots.
Pourvu que certains de mes potes de course puissent faire toute l'étape en dépit de leurs blessures car le nombre d'arrêts est déjà trop important.
A demain.

7ème journée sur les routes de France. Déjà plus de 450km de parcourus. 9ème abandon aujourd'hui : cette épreuve est vraiment impitoyable et nous sommes encore 39 à prendre le départ demain (+ 2 qui reprennent après leur abandon du 1er jour).
La journée a été chaude mais de 6h30 à 11h ça pouvait aller car les rayons du soleil n'étaient pas encore trop forts et il y avait quelques zones d'ombre.
J'ai fait un début d'étape frustrant en laissant une grosse quinzaine de coureurs prendre peu à peu leurs distances et leur vitesse de croisière. Pour compenser j'ai mis le MP3 pour m'isoler et éloigner les mauvaises ondes. Les paysages des 30 premiers km étaient encore de toute beauté; on est passé des vignes aux cultures céréalières ou aux champs de melons non sans avoir admiré le château de Montreuil-Bellay au sortir d'un long sentier rocailleux (merci à Patrick Bonnot pour cette "carte postale" que je ne me lasserai jamais d'admirer.
Après la mi-course, on reprend les routes assez tranquilles en ce jour férié puis une fois qu'on a traversé Loudun, on emprunte la fameuse D14. Là, il faisait chaud et autant les 45' précédent Loudun avaient été rapides (j'ai effectué un test pour voir si j'avais du répondant), autant cette longue partie de route sans ombre ni bas-côtés fut pénible. Je n'ai pas pu réaccélérer et je me suis contenté de mon allure plus que poussive. Ma moyenne étant meilleure que celle des derniers jours je n'étais pas déçu. Il fallait toutefois atteindre l'arrivée ce qui ne fut pas si aisé que ça d'autant plus que le soleil m'a fait avoir des hallucinations visuelles et sonores : j'entendais des tracteurs qui voulaient me dépasser et j'en voyais d'autres dans les champs (en fait il n'y en avait qu'un).
Je finis content de ma journée même si je reprends encore de gros éclats mais le principal objectif est atteint : finir la journée sans bobos.
David nous a quittés, peu avant le marathon, dommage qu'il se soit blessé au genou (tendinite du tendon rotulien).
Demain, étape peu vallonnée et longue de 64km. De longues et interminables routes avec le retour des camions et de la circulation. C'est un paramètre supplémentaire à gérer.
Pas de douche donc on se lavera au jet, sauf si je me paie l'hôtel. On avisera selon l'état physique et/ou psychologique.
A+

8ème étape. Et bien aujourd'hui, l'étape a dépassé ce que j'avais redouté : pas de vitesse, longues parties monotones et surchauffées, perte de l'envie de m'accrocher à une très hypothétique moyenne. J'ai pris mon ego, je l'ai rangé dans un coin de mon sac et je me suis fait une raison : arrêter de me prendre la tête avec le chrono et autres moyennes, cesser les comparaisons avec le Fab des éditions passées et récentes. Je consulte le classement, je ne suis pas hypocrite d'affirmer le contraire, et ça fait mal. Mais si ça peut me faire conserver la petite lueur qui me guide et me fait avancer... Je n'ai pas de blessure, sauf dans la tête, je vais poursuivre mon long, très long petit bonhomme de chemin.
A+

9ème étape. Cuit, cuit, cuit, le canari est cuit mais il est arrivé au bout de cette étape longue, chaude et de plus en plus vallonnée surnommée étape érotique (69km : je n'ai pas tout perdu notamment le sens de l'humour). Après quelques rafraîchissements à base de houblon, ça va déjà mieux et je me projette sur l'étape de demain "la chtite étape" (62km). A+

10ème étape. On souhaitait de la fraîcheur, on en a eu : grisaille au départ puis pluie fine à modérée avec un peu de vent. C'était agréable et faisait baisser la température corporelle qui s'était enflammée ces derniers jours.
Seuls inconvénients à la pluie c'est que lorsqu'on part en tee-shirt sans coupe-vent ni poncho et que le frais se transforme en froid vous essayez de trouver un bout de bâche ou un grand sac poubelle. Mais ça ne court pas les routes limousines. Dans un village il y avait une droguerie où j'ai pu acheter un poncho de secours. Il m'a servi une heure et la pluie s'est arrêtée. Second tracas, ce sont les pieds qui étaient trempés et ma crainte était d'avoir des ampoules. Je n'en ai pas eu ! Ouf.
Encore une étape avec des dégats : 2 abandons à cette heure, dont celui de Vincent.
Cette année, le record est déjà battu du nombre d'arrêts. A quoi est-ce dû ? Au trop beau temps de la première moitié ? Au grand nombre de néophytes ? Je ne sais pas.
Demain étape courte mais pentue, départ décalé de 30' pour tous (7h).
A+

11ème étape. Etape courte et magnifique au niveau paysages. Le soleil a été de la partie mais il y avait pas mal d'ombre. Le dénivelé augmente peu à peu, l'organisme s'adapte bien.
Je gère à mon allure 2016 qui ressemble étrangement à celle de mes débuts sur la TG, les blessures en moins. Mais quand j'arrive je suis aussi content que lorsque je mettais 1h de moins.
Prendre le temps, c'est mon habitude, quand on parle du chrono, mais maintenant j'utilise la formule dans le sens de ne pas se presser. Et ça, c'est pas mal aussi pour aider à passer tout ce temps supplémentaire sur les routes reliant la Manche à la Méditerranée.
A+

12ème étape. De la pluie est venue doucher notre réveil; ça faisait du bruit sur le toit de la salle de Peyrelevade. Quand nous sommes partis, de la salle au lieu d'aller en haut du village (lieu d'arrivée de la veille) il pleuvait encore et nous mîmes pratiquement tous notre poncho.
Départ de surcroit à la frontale, le convoi s'ébranla dans la nuit.
Je mis du temps à trouver une cadence qui me satisfasse. A Millevache... pas de vaches ! Et même pas de panorama sur la chaîne des Puys !
Meymac, après une route descendante qui a fait descendre mon heure prévisible d'arrivée de quelques minutes, a été traversée sans encombre et à la sortie Jean-Benoit avait inscrit sur la route à la bombe que je franchissais mon 10000ème km de Trans Gaule.
Après cette 1ère partie on passe sur de petites routes très calmes où on peut courir détendu sans avoir à redouter les autos des vacanciers qui rentraient chez eux. C'était assez vallonné, très joli même sous la pluie.
Après avoir traversé Palisse et ses jolis bâtiments (église, fronton avec des cloches, l'ancienne épicerie tenue autrefois pas Paulette, aujourd'hui décédée, plein de souvenirs me sont revenus en tête. J'avais mis le MP3 qui aide aussi à mettre du rythme dans ma course. Ainsi le village de Neuvic ne se fit pad attendre. La suite fut moins évidente qu'imaginée. La longue descente vers la Dordogne n'est pas une réelle descente sur les 5/6 premiers km et suand la pente fut plus importante je n'avais pas les jambes pour "envoyer".
Le franchissement de la Dordogne marqua l'entrée simultanée dans le Cantal et en Auvergne. Cette longue montée, empruntée par les coureurs du Tour de France cycliste et dont subsistaient de nombreuses inscriptions au sol, je la gravis sans trop de soucis à mon grand étonnement, et bien sûr cet état "de grâce" ne dura pas assez longtemps. Je finis néanmoins l'étape dans un temps qui me convient compte tenu de mes dernières étapes.
Demain, 4 cols au programme. On verra.
A+

13ème étape. Aujourd'hui j'avais décidé que si la première partie de l'étape se passait bien j'allais tenter de mettre un peu plus de vitesse dans ma course. Les 10 premiers km s'étant déroulés sans trop de soucis, je profitais donc des quelques portions vallonnées avant Salers pour placer quelques accélérations en descente puis en côte. Ça le faisait, ainsi une fois passé à Salers je pouvais entamer la descente sans beaucoup avoir à me retenir. Je restais néanmoins attentif aux sensations car une minute d'euphorie non contrôlée se paie cash en heures de galère sur les étapes suivantes. J'étais 7ème et je rattrapais le 6ème avec qui je suis resté jusqu’au pied du premier col. Le ravitaillement situé à cet endroit me fit perdre un peu de temps mais la montée vers le Col du Legal (1231m) me redonna confiance. Je laissais Angel Pallaruelo filer et me retrouvais avec Robert Miorin. Nous fîmes l'ascension chacun à notre rythme et atteignîmes le col quasiment au même moment. Je sentais que derrière ça revenait alors j'en remis une petite couche ... comme ça, pour voir. La descente fut rapide (11 à 11,5km/h) et je me retrouvais sur la route des crêtes avec Robert. Au km54 l'itinéraire nous fit quitter cette route et la longue et forte descente vers Marmanhac fut difficile car pentue et je craignais qu'un nombre important de coureurs reviennent sur moi et m'empêchent de savourer un "top 10".
Seul Erwin Borrias réussit à me dépasser et je me faisais un peu violence pour ne plus me faire rattraper.
La météo fut excellente, fraîche à souhait, parfois ensoleillée ce qui donnait de belles teintes aux montagnes.
J'ai presque eu froid sur la route des crêtes mais j'étais bien, car la chaleur aurait sans doute rendu la fin plus difficile.
Demain, 69km et de la circulation aux abords d'Aurillac : les vacances sont finies pour certains et la reprise du travail ne va pas les rendre tous compréhensifs de voir des coureurs sur le bas-côté de la route.
A+

14ème de l'étape.( Message posté dès l'arrivée) 6ème de l'étape. Content des sensations. Un peu chaud sur la dernière heure. Je suis au restau sur la ligne d'arrivée : steak frites, Monaco, dessert. La douche, le linge et la piscine ce sera plus tard.

(CR rédigé après un peu de repos) Fab de retour ? Non. Il s'est juste un peu lâché. Au départ de Jussac, sous la fraîcheur (certains avaient même froid!), dans l'obscurité car le jour commençait tout juste à se lever, le groupe des 33 rescapés s'élança pour une longue journée de course ponctuée de nombreuses côtes, souvent raides, de descentes périlleuses pour les releveurs et d'une forte circulation aux abords d'Aurillac et lors de sa traversée (km 8 à 20) et sur les 15 derniers km. La chaleur était prévue, surtout à partir de 10/11h. Le parcours était souvent ombragé du km 20 au franchissement du Lot (km 54).
Je suis parti juste derrière les 7/8 premiers et connaissant le profil du début je savais où et quand ça allait être difficile. Jusqu'à Aurillac je parvins à rester au contact de coureurs de mon niveau, puis la traversée de cette ville a quelque peu fait exploser le petit groupe que nous formions. Au ravito 1, un regroupement s'effectua et comme la circulation se densifiait nous nous plaçâmes en file indienne. Ne supportant pas d'être talonné par quelqu'un j'entrepris de monter la cadence dès que la route se mit à s'élever. Derrière, ça avait décroché et je m'employai alors à aller "taquiner" les 2 de devant. Je mis plusieurs longues minutes avant de les rattraper et de les dépasser.
Dans la partie calme mais très vallonnée de cette étape, je poursuivis ma chevauchée afin d'augmenter les écarts avec les poursuivants.
De longues et belles descentes me permirent de conserver une bonne avance quand vint la partie finale de 15km de route en léger faux-plat, souvent peu ombragée et dont la circulation était parfois dangereuse car les Aveyronnais.
Je suis arrivé 6ème en 7h24.
Ravi de ma journée, je m'installai directement au restaurant pour y déguster un steak frites et une tarte à l'ananas le tout accompagné de Monaco.
Je m'installais après ce repas dans la salle puis allais me doucher, laver mon linge et me faire masser.
Ce soir, de nouveau le restaurant : rôti de boeuf froid et Aligot suivis de desserts à base de chocolat.
Demain et après-demain deux étapes plus courtes mais pas moins vallonnées nous attendent.
Bonne nuit.
A+

15ème étape. Etape plus courte que les 3 précédentes, départ à la fraîche avec 11km de plat puis un gros "coup de cul" de 4 bornes. Le 1er ravito était le bienvenu. Ensuite parcours style tôle ondulée sur 6 km, un petit peu de trail pour éviter la route de Rodez et sa circulation. 2 km pour ralier la piste cyclable et ensuite la tranquillité jusqu'à Rodez (km29). Ravito 2. Jusque là, j'ai bien géré, surtout que ça a démarré fort (1h07pour 11km) jusqu'au pied de la 1ère montée sérieuse. La suite fut assez régulière avec alternance de montée et descentes douces. La partie trail m'a un peu coupé les jambes et une fois revenu sur la route "normale" je sentais que je ne pouvais pas aller beaucoup plus vite.
Après Rodez le parcours cumule les creux et les bosses à une circulation relativement importante d'autos et de camions.
Au R3 (km37), enfin une route calme mais sur 4km seulement puis c'est le retour sur la grande route avec de nouveau les camions et les voitures. Heureusement pendant une petite dizaine de km c'est de la belle descente.
Le reste, les 7 derniers km, ne sont pas faciles : montée, véhicules, chaleur et un peu de fatigue. Les deux derniers en descente permettent de finir sur une note et une allure positives d'autant que Eddy Plume m'a accompagné pendant le dernier km.
Bilan de la journée très satisfaisant. 9eme en 6h10, c'est mieux que ce que j'avais envisagé.
A+

16ème étape. A l'heure du repos encore plusieurs coureurs sont sur le bitume. Il fait très chaud et il n'y a plus beaucoup d'air comme on a pu en avoir ce matin.
La relative fraîcheur nous a accompagnés pendant la majeure partie de l'étape et le profil varié de cette étape n'était pas déplaisant. Jusqu'à Requista j'étais bien, la longue montée pour y arriver m'a juste un peu ralenti mais je savais qu'ensuite nous replongerions vers Lincou. A cet endroit (km26) après le ravito 2, débute une longue montée que j'ai effectuée à presque 9 de moyenne. Au sommet, km 999 de la TG, km 35 de l'étape et ravito 3, j'ai pris le temps de m'alimenter afin de faire une belle descente jusqu'à Plaisance (9Km en 51'). La suite fut moins évidente car constituée d'une succession de faux-plats généralement peu ombragés et dont le bitume nous renvoyait la chaleur du soleil. J'avançais quand même bien ne me faisant plus rejoindre et limitant les écarts avec ceux de devant.
Moins de 6h (5h49, pour 55km) cela me convenait avant les 69 ou 70 km de demain.
A+

17ème étape. Alors là, ce n'était pas prémédité du tout même si j'y ai déjà réalisé quatre fois de meilleures moyennes. Cette étape a commencé dans une semi obscurité, sur un itinéraire que je n'avais emprunté qu'une fois et je me trouvais alors dans le groupe de tête suivant notre ouvreur Jean-Benoît à vélo. Une fois sur la route la hiérarchie se remit un peu en place et je me retrouvais aux alentours de la 10ème place.
Mon objectif pour cette étape était de ne pas perdre trop de temps sur mes poursuivants, de ne pas me mettre dans le rouge et de me faire plaisir.
Quand j'ai atteint le 1er col, km16, je ne voyais plus les 5 ou 6 de devant mais j'avais dépassé quelques coureurs dans la dernière partie de l'ascension.
La descente qui suivit puis la remontée vers le 2ème col s'effectuèrent assez aisément, sans puiser dans les réserves, ce qui me donnerait pour plus tard peut-être l'énergie nécessaire pour me faire violence. Le passage obtionnel par un champ qui fait économiser 500m du parcours n'a pas été facile, même en marchant les jambes brûlaient. La descente très abrupte qui suivait cette portion trail m'a offert la possibilité d'augmenter ma moyenne et de regagner du terrain sur les autres de devant comme de derrière. Lacaune km29, ravito 2, suivi d'une belle montée de 4,5km où je suis revenu sur 2 autres coureurs (Thierry et Angel) avec qui je restais jusqu'à La Salvetat (km 48). Au sortir du ravito 4, un chemin extrèmement pentu et caillouteux nous attendait. C'est là sans doute que j'ai creusé un peu les écarts et que je me suis rendu compte que je pouvais jouer la place : 4ème c'est pas "dégueux" pour un gars comme moi ;-) . Seul Angel m'a suivi un moment, jusqu'au dernier ravito. Là, ce fut le début d'une belle descente de 10km. J'ai tourné à 12km/h sans avoir trop à me forcer pour freiner, c'était la bonne pente sur laquelle je pouvais dérouler à cette allure de 5'/km.
Quand j'ai franchi la ligne, j'étais satisfait de ma journée. Je n'ai pas regardé le classement depuis, j'ai juste vu les 3 qui me précédaient.
Demain il y a encore du dénivelé sur les 61km qui nous mèneront à Moussan. Il y aura du soleil, du vent fort comme aujourd'hui qui permet de ne pas souffrir de la chaleur mais aussi de longues portions de route sans ombre. Mais ça c'est demain. Savourons aujourd'hui. A+

18ème étape. Etape difficile à cause de la chaleur aujourd'hui mais comme c'était l'avant dernière elle ne portera pas à conséquences d'autant qu'au final je réalise un temps qui me plaît bien.
Elle s'est déroulée de la même manière que l'étape de la veille dans sa première moitié mais la suite fut très différente en raison de la température ambiante, de l'absence de vent et du nombre peu important de zones ombragées.
Je remontais certains concurrents partis vite et au moment où j'aurais pu faire la jonction je n'ai pas pu car les jambes ont commencé à tourner moins facilement. La chaleur rendait mes boissons écoeurantes car tièdes, les périodes de marche s'allongèrent, le besoin d'ombre était de plus en plus un obsession.
Heureusement Sylvain Pogam était dans les parages et nous avons fait route commune jusqu'à la fin, nous permettant de nous arrêter dans un restaurant commander 2 cocas à emporter.
La fin fut moins difficile comme ça. On met 6h47 pour 62km. On était contents de s'être entraidés.
Demain, c'est le final. 40km et ... la plage.
Ce soir et demain soir, nous sommes hébergés par un viticulteur qui nous prête son chais dans lequel on s'est installés. C'est spartiate mais c'est la Transe Gaule. On le savait.
A+

La 19ème et dernière étape, celle qui attribue l'ETOILE de finisher. Pour conquérir ma 9ème étoile il a fallu encore batailler ferme, contre moi-même, contre la chaleur et contre quelques automobilistes un peu agressifs. Par contre encore de beaux paysages, notamment en haut de La Clape.
Et les derniers km avant de toucher au but, qu'on soit débutant ou multiétoilés, ça a toujours la même magie, ça provoque toujours la même intensité émotionnelle.
Je suis allé directement dans la Méditerranée une fois l'arche franchi (après m'être débarrassé de mon sac à dos et de mes chaussures) : qu'elle était bonne et qu'est-ce que ça faisait du bien !
A+

Voilà, j'ai rattrapé mon retard dans la publication de mes CR. Ceux qui vont les découvrir vont sans doute penser que cette aventure a passé très vite et en effet, le temps a défilé à une vitesse ... alors que je n'ai pas couru très vite. Paradoxe.

9ème étoile et je ne suis pas rassasié, prêt à remettre ça quand l'occasion se présentera. L'entraînement a déjà repris, dès le lendemain et va se poursuivre indéfiniment vers mes autres objectifs, à court, moyen ou long terme.

à+Fab9*€&

Published by fabcentkm
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25 avril 2016 1 25 /04 /avril /2016 12:05

Semaine N°1/15 : Plan Transe Gaule 2016

Lundi 25/04/2016 : (soir piste) 32'end + 2x1000m + 600m + 3x1000m + 400m (r=200m) (en 4'55"/4'47"/2'46"/4'42"/4'43"/4'41"/1'42") + 18'end. Total 1h29'30" pour 15,7km.

Mardi 26/04/2016 : (soir) 46'05" pour 7,6km.

Mercredi 27/04/2016 : (soir) 1h34'25" pour 16,3km.

Jeudi 28/04/2016 : (soir) 41'00" pour 7,0km.

Vendredi 29/04/2016 : (soir) 1h31'30" pour 16,0km dont 3x2000m (sur route et chemins vallonnés en 10'08"/9'49"/9'57") r=3'.

Samedi 30/04/2016 : (matin) 2h08'00" pour 21,5km.

Dimanche 01/05/2016 : (matin) 2h01'30" pour 20,1km.

Total semaine N°1 : 10h12’00" pour 104,2km en 7 séances. Cumul 2016 : 1831,1km en 124 séances dont 2 compétitions.

Semaine N°2/15 :

Lundi 02/05/2016 : (soir) 45' end + EMA 85% 8x3' (de 12,2 à 13km/h) r= 1' (150m) + 38'end.Total 1h53'55" pour 19,1km.

Mardi 03/05/2016 : (midi) 45'00" pour 7,5km. (soir) 46'15" pour 7,6km.

Mercredi 04/05/2016 : (après-midi) Un marathon solo pour le fun (mais pas fun du tout après le semi ;-) ) Total 4h28'15" pour 42,8km. (2h16'/23km puis le BAC = coupure 20' puis plus de jambes = 19,8km en 2h12' avec plein de dénivelé (200m environ).

Jeudi 05/05/2016 : (matin) 1h44'45" pour 17,2km.

Vendredi 06/05/2016 : (matin) 1h12'40" pour 12,2km.

Samedi 07/05/2016 : (matin) 1h03'30" pour 10,7km.

Dimanche 08/05/2016 : (matin) 1h04'20" pour 10,2km.

Total semaine N°2 : 12h58’40" pour 127,3km en 8 séances. Cumul 2016 : 1958,4km en 132 séances dont 2 compétitions.

Semaine N° 3/15 :

Lundi 09/05/2016 : (matin, test d'effort) 13'30" pour 2,4km. (soir) 2h24'00" pour 23,8km.

Mardi 10/05/2016 : (soir) 46'15" pour 7,6km.

Mercredi 11/05/2016 : (après-midi) 2h30'40" pour 24,7km.

Jeudi 12/05/2016 : (soir) 40'45" pour 6,2km.

Vendredi 13/05/2016 : repos !

Samedi 14/05/2016 : repos encore !

Dimanche 15/05/2016 : (matin) 46'25" pour 7,6kmkm.

Total semaine N°3 : 7h21’35" pour 72,3km en 6 séances. Cumul 2016 : 2030,7km en 138 séances dont 2 compétitions.

Semaine N° 4/15 :

Lundi 16/05/2016 : (matin) 2h03'20" pour 18,8km.

Mardi 17/05/2016 : (midi) 40'00" pour 6,6km. (soir) 46'15" pour 7,7km.

Mercredi 18/05/2016 : (après-midi) 2h11'30" pour 21,6km.

Jeudi 19/05/2016 : (soir) 49'55" pour 8,3km.

Vendredi 20/05/2016 : (soir) 1h06'30" pour 11,3km.

Samedi 21/05/2016 : (matin) 1h48'10" pour 18,1km : passage des 130000km (en 12666h et 8310 sorties)

Dimanche 22/05/2016 : (matin) 1h48'00" pour 17,9km.

Total semaine N°4 : 11h13’40" pour 110,3km en 8 séances. Cumul 2016 : 2141,0km en 146 séances dont 2 compétitions.

Semaine N° 5/15 :

Lundi 23/05/2016 : (soir) 1h31'45" pour 15,3km.

Mardi 24/05/2016 : (midi) 41'05" pour 7,0km. (soir) 45'40" pour 7,6km.

Mercredi 25/05/2016 : (soir) 1h39'05" pour 16,5km.

Jeudi 26/05/2016 : (midi) 41'30" pour 7,1km.

Vendredi 27/05/2016 : (soir) 2h01'40" pour 20,7km.

Samedi 28/05/2016 : (matin) 2h09'55" pour 21,7km.

Dimanche 29/05/2016 : (soir) 1h32'15" pour 15,4km.

Total semaine N°5 : 11h02’55" pour 111,3km en 8 séances. Cumul 2016 : 2252,3km en 154 séances dont 2 compétitions.

Semaine N° 6/15 :

Lundi 30/05/2016 : (soir) 1h40'15" pour 16,7km.

Mardi 31/05/2016 : (midi) 43'35" pour 7,2km. (soir) 38'30" pour 6,5km.

Mercredi 01/06/2016 : (soir) 2h08'10" pour 21,5km.

Jeudi 02/06/2016 : (soir) 49'40" pour 8,2km.

Vendredi 03/06/2016 : (soir) 2h04'50" pour 20,2km.

Samedi 04/06/2016 : (matin) 2h24'20" pour 24,0km.

Dimanche 05/06/2016 : (soir) 48'20" pour 8,4km.

Total semaine N°6 : 11h17’40" pour 112,7km en 8 séances. Cumul 2016 : 2365,0km en 162 séances dont 2 compétitions.

Semaine N° 7/15 :

Lundi 06/06/2016 : (soir) 2h00'00" pour 20,1km.

Mardi 07/06/2016 : (soir) 46'30" pour 7,9km.

Mercredi 08/06/2016 : (soir) 2h22'10" pour 24,2km.

Jeudi 09/06/2016 : (soir) 48'45" pour 8,3km.

Vendredi 10/06/2016 : (soir) 1h52'20" pour 18,9km.

Samedi 11/06/2016 : (matin) 2h10'20" pour 21,8km.

Dimanche 12/06/2016 : (matin) 2h28'50" pour 24,1km.

Total semaine N°7 : 12h28’55" pour 125,3km en 7 séances. Cumul 2016 : 2490,3km en 169 séances dont 2 compétitions.

Semaine N° 8/15 :

Lundi 13/06/2016 : (soir) 1h32'05" pour 15,4km.

Mardi 14/06/2016 : (soir) 48'25" pour 8,1km.

Mercredi 15/06/2016 : (soir) 2h02'05" pour 20,7km.

Jeudi 16/06/2016 : (soir) 46'35" pour 7,7km.

Vendredi 17/06/2016 : (soir) 1h34'45" pour 16,0km.

Samedi 18/06/2016 : (matin) 2h07'00" pour 20,0km.

Dimanche 19/06/2016 : (matin) 2h11'05" pour 20,7km.

Total semaine N°8 : 11h02’00" pour 108,6km en 7 séances. Cumul 2016 : 2598,9km en 176 séances dont 2 compétitions.

Semaine N°9 /15 :

Lundi 20/06/2016 : (soir) 1h20'45" pour 13,4km.

Mardi 21/06/2016 : (soir) 1h13'55" pour 12,3km.

Mercredi 22/06/2016 : (soir) 1h02'20" pour 9,3km.

Jeudi 23/06/2016 : (soir) 46'00" pour 7,7km.

Vendredi 24/06/2016 : (soir) 40'15" pour 6,6km.

Samedi 25/06/2016 : (soir) TRAIL DU GOLFE 6h23'49" pour 56,8 km.

Dimanche 26/06/2016 : (soir) 45'21" pour 7,5km.

Total semaine N°9 : 12h12’25" pour 113,6km en 7 séances dont 1 compétition. Cumul 2016 : 2712,5km en 183 séances dont 3 compétitions.

Semaine N° 10/15 :

Lundi 27/06/2016 : (soir) 1h02'30" pour 10,3km.

Mardi 28/06/2016 : (soir) 45'30" pour 7,5km.

Mercredi 29/06/2016 : (soir) 1h51'15" pour 18,7km.

Jeudi 30/06/2016 : (soir) 1h41'20" pour 16,7km.

Vendredi 01/07/2016 : (soir) 1h30'10" pour 14,9km.

Samedi 02/07/2016 : (matin) 2h00'00" pour 19,4km.

Dimanche 03/07/2016 : (matin) 1h35'20" pour 15,4km.

Total semaine N°10 : 10h26’05" pour 102,9km en 7 séances. Cumul 2016 : 2815,4km en 190 séances dont 3 compétitions.

Semaine N° 11/15 :

Lundi 04/07/2016 : (soir) 1h14'05" pour 12,1km.

Mardi 05/07/2016 : (soir) 48'55" pour 8,1km.

Mercredi 06/07/2016 : (matin) 1h09'00" pour 10,9km.

Jeudi 07/07/2016 : (matin) 48'35" pour 7,8km.

Vendredi 08/07/2016 : (matin) 39'50" pour 6,4km.

Samedi 09/07/2016 : (matin) 37'57" pour 5,9km.

Dimanche 10/07/2016 : (matin et après-midi) 100km de Cléder : 11h21'43".

Total semaine N°11 : 16h40’05" pour 151,2km en 7 séances dont 1 compétition. Cumul 2016 : 2966,6km en 197 séances dont 4 compétitions.

Semaine N° 12/15 :

Lundi 11/07/2016 : (soir) 48'10" pour 7,6km.

Mardi 12/07/2016 : (matin) 1h04'45" pour 10,4km.

Mercredi 13/07/2016 : (matin) 1h14'10" pour 11,3km (Trail).

Jeudi 14/07/2016 : (matin) 1h29'50" pour 14,4km (Trail).

Vendredi 15/07/2016 : (matin) 1h35'35" pour 15,7km.

Samedi 16/07/2016 : (matin) 1h41'20" pour 16,2km.

Dimanche 17/07/2016 : (matin) 1h48'25" pour 17,8km.

Total semaine N°12 : 9h41’15" pour 93,4km en 7 séances. Cumul 2016 : 3060,0km en 204 séances dont 4 compétitions.

Semaine N° 13/15 :

Lundi 18/07/2016 : (matin) 1h21'55" pour 13,5km.

Mardi 19/07/2016 : (matin) 1h37'25" pour 16,2km.

Mercredi 20/07/2016 : (matin) 1h25'10" pour 14,1km.

Jeudi 21/07/2016 : (matin) 1h32'10" pour 15,4km.

Vendredi 22/07/2016 : (matin) 57'45" pour 9,8km.

Samedi 23/07/2016 : (matin) 1h52'20" pour 18,7km.

Dimanche 24/07/2016 : (matin) 1h21'30" pour 12,8km.

Total semaine N°13 : 10h08’15" pour 100,5km en 7 séances. Cumul 2016 : 3160,5km en 211 séances dont 4 compétitions.

Semaine N° 14/15 :

Lundi 25/07/2016 : (matin) 1h38'25" pour 16,0km.

Mardi 26/07/2016 : (matin) 1h43'35" pour 17,1km.

Mercredi 27/07/2016 : (matin) 1h45'25" pour 17,6km.

Jeudi 28/07/2016 : (matin) 1h08'10" pour 11,3km.

Vendredi 29/07/2016 : (matin) 1h26'35" pour 14,5km.

Samedi 30/07/2016 : (matin) 1h42'35" pour 17,0km.

Dimanche 31/07/2016 : (matin) 1h28'20" pour 14,7km.

Total semaine N°14 : 10h53’05" pour 108,2km en 7 séances. Cumul 2016 : 3268,7km en 218 séances dont 4 compétitions.

Semaine N° 15/15 :

Lundi 01/08/2016 : (matin) 1h31'00" pour 15,6km.

Mardi 02/08/2016 : (matin) 1h47'40" pour 18,5km.

Mercredi 03/08/2016 : (matin) 1h01'20 pour 10,4km.

Jeudi 04/08/2016 : (matin) 1h53'25" pour 18,7km.

Vendredi 05/08/2016 : (matin) 1h39'25" pour 16,5km.

Samedi 06/08/2016 : (matin) 1h39'20" pour 16,3km.

Dimanche 07/08/2016 : () km.

Total semaine N°15 : 9h32’10" pour 97,0km en 6 séances. Cumul 2016 : 3364,7km en 224 séances dont 4 compétitions.

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11 avril 2016 1 11 /04 /avril /2016 19:17

Ma dernière participation à un 24 heures s'était soldée par un abandon après quelques kilomètres seulement suite à des soucis cardiaques; j'avais une grosse envie de me reprendre sur celui de Rennes. La préparation tronquée en raison des suites de l'abandon sur le précédent et de séquelles d'un problème à un genou, je me demandais bien ce que j'allais pouvoir réaliser ici. Certes, une course de 6h en mars, pour me redonner quelque idée sur mes capacités à tenir et gérer les efforts de longue durée, m'avait rassuré sur mon mental de combattant tout en m'indiquant que certaines limites physiques étaient proches : je n'ai plus de vitesse au sens de me constituer un petit matelas d'aisance quand la fatigue survenue je ne suis plus en mesure d'accélérer. Je plafonnais à 10/10,5km/h en vitesse de pointe et à 8/8,5 en vitesse de croisière.

La différence avec les autres courses de 24h déjà faites, c'est que celle-là tombait en plein pendant mes vacances et donc les quelques jours et heures qui ont précédé m'ont donné l'occasion de me reposer et de ne pas avoir à me précipiter pour tout préparer, pour faire la route, trouver un gîte etc. Ma sœur et ma fille habitant sur place, j'avais deux possibilités d'hébergement. Donc après une bonne nuit, courte mais pas agitée, je me suis rendu sur le site de la course avec du temps pour tout installer. Il pleuvait par intermittence. Cela s'annonçait un peu délicat pour la course surtout qu'un vent modéré et frais renforçait cette impression de sale temps. Précaution due à l'expérience d'autres éditions, je ne me mettais pas au bord des tentes installées par l'organisation, mais vers le milieu pour ne pas être gêné par la pluie si le vent la pousse jusqu'à mes affaires. Je me retrouvais à la même table que Christian Scheffer et de mon ami Jean-Gabriel que j'avais lâchement abandonné en décembre à Ploeren lors de mon dernier 24h.

Beaucoup de connaissances, plusieurs Transe Gaulois et de coureurs côtoyés sur les courses de 24h ou l'Armorbihan et l'Intégrale de Gérard Denis. Une fois salué tout ce petit monde, je me préparais. J'avais ma tour avec dans chaque tiroir de quoi me changer, me soigner, me nourrir et même me divertir si l'ennui me gagnait. J'avais aussi anticipé sur les changements de chaussures, de coupe-vent, de bonnets... Mes boissons étaient prêtes, mes gâteaux et autres confiseries aussi. J'en avais amené moins que les dernières fois car je rentre toujours chez moi avec des stocks de choses non entamées.

68 coureurs au départ donné à 10h précises. C'est parti vite, ou je suis parti lentement, c'est selon, mais je me suis retrouvé rapidement dans la dernière partie du peloton. 1033m le tour, j'avais prévu de mettre entre 6'30 et 7' pour chaque boucle, voire plus si je sentais que mon allure était trop rapide. J'avais 2 chronos : un sur mon GPS et un sur mon polar de rechange quand la batterie du premier serait à plat. Je prenais tous les tours (erreur par rapport au polar qui n'enregistrait que 100 tours). Donc en attendant de récupérer les données de chacune des heures de l'organisation, j'ai noté mes temps de passage.

1ère heure = 9 tours : 58'22 (9,164km) 36ème

2ème heure = 18 tours : 1h57'55 (18,461km) 36ème

3ème heure = 27 tours : 2h57'16" (27,757km) 31ème (tiens comme par hasard, c'est mon chrono record sur marathon)

4ème heure = 35 tours : 3h53'53 (36,021km) 31ème

Marathon : 4h37'36 (41 tours)

5ème heure = 44 tours : 4h58'56 (45,317km) 28ème

50km : 5h36'07 (49 tours soit 50,5km)

6ème heure = 52 tours : 5h58'40 (53,581km) 28ème

7ème heure = 58 tours : 6h52'12 (59,779km) 29ème

8ème heure = 66 tours : 7h56'40 (68,042km) 28ème

Après, c'est un peu flou car j'ai oublié des "laps" mais je me souviens être passé au double marathon en 10h environ puis les 100km sont venus après 12h16' de course. Passage aux 12h avec environ 98km.

La suite : je n'ai plus de données (GPS mort depuis la 8ème heure, Polar blindé depuis le 100ème tour) --> J'ai récupéré sur le site de la course les classements toutes les heures (Voir plus bas).

Que s'est-il passé pendant ces 12 premières heures ? Plein de choses, comme toujours assez déconcertantes.

Mes trois premières heures se sont bien passées puis je me suis senti un peu en dedans sur les quelques heures qui ont suivi. Mes arrêts aux ravitaillements devenaient plus longs : 3' passées par-ci par-là à boire, à grignoter, à retirer un petit caillou "fictif" ou non, à remettre une chaussette où on croyait qu'il y avait un mauvais pli... Plein de petits détails qui me disaient de faire attention car je "sortais" mentalement peu à peu de la course. Il faut dire aussi que ma tête n'était pas totalement sur la course, une petite partie était consacrée aux pensées concernant ma fille et les autres membres de ma famille. Le vent, les quelques averses, la sensation de fraîcheur puis de chaleur une fois le soleil revenu, tous ces détails auraient pu prendre le dessus. Mais non ! Tenir, il fallait tenir, coûte que coûte, jusqu'au retour des bonnes sensations. Les coureurs du 6h ont mis de l'animation par leurs déboulés rapides, avec un duel à trois entre Mickaël Jeanne, Stéphane Ruel et Valentin Costa (je crois). Passionnant jusqu'au coup de pétard final.

Quand on s'est à nouveau retrouvés "seuls" sur le circuit, sans les bolides, c'est là que j'ai commencé à me rendre compte que ça n'allait pas si mal. J'avais engrangé les bornes, je remontais peu à peu le classement et je me fixais des objectifs : je ne m’arrêterai pas avant tel ou tel kilomètre, je ne passerai pas trop de temps à manger, j'attends telle heure pour me changer... plein de mini objectifs que j'ai atteints les uns après les autres et au bout du compte, je rentrais dans la nuit regonflé à bloc. Je courais, donc je n'avais pas froid, mais je constatais que les autres coureurs avaient froid et commençaient à aller se changer. Je programmais ce moment le plus tard possible.

A 21h, les coureurs du 12h sont venus regonfler les effectifs.

Les petites visites de ma fille, de son ami et de ma femme m'ont bien boosté et redonné l'envie de poursuivre sur le rythme que je retrouvais progressivement. Les 100km en moins de 12h ratés de peu (97km environ) je me projetais dans la nuit : 7km/h ça donnera 104 puis 111 puis 118 etc. Donc je me reprenais à espérer faire un truc du style 175km, mais ce n'était pas gagné d'autant que je n'avais pas encore procédé au changement de tenue. Mais pour l'instant ça allait encore, je verrai ça quand ça caillera vraiment.

9ème heure = 72 tours : 8h57'24 (74,240km) 29ème

10ème heure = 80 tours : 9h59'10 (82,504km) 25ème

11ème heure = 87 tours : 10h56'53 (89,734km) 22ème

12ème heure = 94 tours : 11h54'06 (96,965km) 21ème

100km en 12h16'32" (100,1km) 97 tours

Peu à peu le circuit se désertifia. Façon de parler, mais beaucoup ont commencé à "hiberner", à prendre plus de temps aux ravitaillements, à aller au gymnase se réchauffer et je tentais de résister à cette tentation. Je n'avais pas de symptômes d'envie de dormir, c'était déjà ça de pris.

13ème heure = 101 tours : 12h53'19 (104,196km) 19ème

14ème heure = 108 tours : 13h55'45 (111,426km) 15ème

Entre la 14ème et la 15ème heure, je décidais néanmoins de me refaire beau. Fini le Schtroumpf, bonjour l'Orange ! Cet arrêt dura l'équivalent de 3 tours, mais quand je repris la course, après quelques hectomètres clopin-clopant, je me rendis compte que l'allure était bonne, le style pas trop "à ch..." , même les observateurs intérieurs et extérieurs à la course m'en firent la remarque: ça flatte l'ego, ça peut être piégeux, mais ça m'a fait l'effet "redbull" (la gerbe en moins, tellement c'est dégueux). J'accumulais les tours, ne me faisant dépasser que par ceux du 12h et par quelques doubles circadiens confirmés ou en devenir.

15ème heure = 114 tours : 14h48'08 (117,624km) 14ème

16ème heure = 121 tours : 15h47'49 (124,855km) 13ème

Les arrêts aux stands pour manger une purée au jambon n'excédaient pas les 3 ou 4 minutes, j'en faisais une toutes les deux heures environ et entre temps je prenais une soupe ou un coca. Le reste ne passait pas.

17ème heure = 126 tours : 16h52'21 (130,019km) 13ème

18ème heure = 133 tours : 17h53'25 (137,250km) 12ème

A ce compte, je remontais le classement général, j'étais déjà dans le top 15 puis au gré des arrêts des uns et des autres je me rapprochais du top 10.

19ème heure = 140 tours : 18h56'08 (144,481km) 10ème

20ème heure = 146 tours : 19h53'51 (150,678km) 9ème

21ème heure = 152 tours : 20h55'53 (156,876km) 9ème

22ème heure = 159 tours : 21h55'24 (164,107km) 9ème

23ème heure = 167 tours : 22h59'25 (172,370km) 9ème

A l'entame de la dernière heure, j'étais 9ème et le 8ème n'était qu'à deux tours maxi devant. Mais ce n'est pas lui que je me mettais à chasser : les 180km m'apparaissaient très réalisables depuis quelques heures, et quand je me mis à compter ce qu'il me restait à faire, j'ai vu que j'avais agrandi ma marge de "sécurité" et pouvais donc continuer d'accélérer doucement tout en sachant que des arrêts aux stands ne me feraient pas perdre sur mon objectif, sauf à m'y endormir ou à entamer des discussions sans fin avec d'autres personnes.

En tout cas, nous n'étions plus beaucoup à courir lors de la dernière heure, une fois ceux du 12h arrivés (partis à 21h hier soir, arrivés à 9h ce matin). Il nous restait 1h et le circuit pour nous tous seuls. Alors, j'ai envoyé ! Motivé comme jamais ou comme trop rarement depuis quelques temps, je me faisais plaisir. Je réfléchissais aux conséquences :"Allais-je le payer une fois les 24h terminés ? Ou ce midi à la douche qui va me réserver un grand moment de souffrances vu les brûlures que je ressentais depuis de longues heures ? Ou demain matin quand il faudra me lever ?" M'en fous ! On verra !

En tout cas, j'ai tellement bien fini que mes 181,288km me font réellement très plaisir. Même pas de regrets de penser que j'aurai peut-être pu faire plus car rien n'est moins sûr.

24ème heure = 175 tours + 650m environ = 181,288km (8ème)

à+Fab******€**&

PS : récupération ce lundi après-midi : 42' / 6,2km (très mal au début puis de moins en moins mal et presque plus à la fin)

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1 janvier 2016 5 01 /01 /janvier /2016 17:11

Semaine N°1/16 : Plan 24h de Rennes

Lundi 21/12/2015 : (matin) 1h37'40" pour 14,8km.

Mardi 22/12/2015 : (matin) 1h25'30" pour 13,0km.

Mercredi 23/12/2015 : (matin) 1h26'30" pour 13,7km.

Jeudi 24/12/2015 : (matin) 1h04'25" pour 9,4km.

Vendredi 25/12/2015 : (matin) 51'10" pour 8,0km.

Samedi 26/12/2015 : (soir) 1h21'05" pour 12,2km.

Dimanche 27/12/2015 : (matin) 1h25'35" pour 12,7km.

Total semaine N°1 : 9h11’55 pour 83,8km en 7 séances. Cumul 2015 : 6185,8km en 381 séances dont 22 compétitions.

Semaine N°2/16 : Plan 24h de Rennes

Lundi 28/12/2015 : (matin) 1h28'00" pour 13,8km.

Mardi 29/12/2015 : (matin) 1h06'55" pour 10,4km.

Mercredi 30/12/2015 : (matin) 1h39'00" pour 15,2km.

Jeudi 31/12/2015 : (matin) 1h45'55" pour 16,8km.

Vendredi 01/01/2016 : (matin) 1h16'15" pour 12,0km.

Samedi 02/01/2016 : (matin) 1h36'30" pour 15,4km.

Dimanche 03/01/2016 : (matin) 41'10" pour 6,7km.

Total semaine N°2 : 9h33’45" pour 90,3km en 7 séances. Cumul 2015 : 6242,0km en 385 séances dont 22 compétitions. Cumul 2016 : 34,1km en 3 séances.

Semaine N°3/16 : Plan 24h de Rennes

Lundi 04/01 : (soir) 1h38'00" pour 15,4km.

Mardi 05/01: (soir) 47'15" pour 7,3km.

Mercredi 06/01 : (soir) 1h35'55" pour 15,8km.

Jeudi 07/01 : (soir) 47'15" pour 7,6km.

Vendredi 08/01 : (soir) 1h45'35" pour 17,0km.

Samedi 09/01 : Pas le temps et pas réussi à trouver un petit créneau pour me dégourdir les cannes. C'est dur d'être entraîneur et coureur ! Donc fin du streak à 269 jours et 4792,3km.

Dimanche 10/01 : (matin) 1h48'40" pour 16,2km.

Total semaine N°3 : 8h22’40" pour 79,3km en 6 séances. Cumul 2016 : 113,4km en 9 séances dont 0 compétition.

Semaine N°4/16 : Plan 24h de Rennes.

Lundi 11/01 : (soir) 1h36'30" pour 15,0km.

Mardi 12/01 : (soir) 47'00" pour 7,5km.

Mercredi 13/01 : (soir) 1h42'20" pour 15,9km.

Jeudi 14/01 : (soir) 46'40" pour 7,5km.

Vendredi 15/01 : (midi) 46'35" pour 7,6km.

Samedi 16/01 : (matin) 35' end + EMA 80% 13x250m (de 1'17" à 1'10") r=250m (1'30" à 1'45") + 36'end. Total 1h48'30" pour 17,9km.

Dimanche 17/01 : (matin) 1h48'30" pour 17,9km dt EMA 80% 13x250m r=250m.

Total semaine N°4 : 9h05’50 pour 87,4km en 7 séances. Cumul 200,8km en 16 séances dont 0 compétition.

Semaine N°5/16 : Plan 24h de Rennes

Lundi 18/01 : (soir) 1h41'40" pour 15,4km.

Mardi 19/01 : (soir) 45'35" pour 7,4km.

Mercredi 20/01 : (soir) 1h43'15" pour 16,5km.

Jeudi 21/01 : (soir) 46'35" pour 7,6km.

Vendredi 22/01 : (soir) 1h36'40" pour 15,7km.

Samedi 23/01 : (matin) 36'00" pour 5,0km.

Dimanche 24/01 : (matin) 1h00'00" pour 9,2km. (soir) 1h03'00" pour 10,0km.

Total semaine N°5 : 9h12’45 pour 86,8km en 8 séances. Cumul 2016 : 287,6km en 24 séances dont 0 compétition.

Semaine N°6/16 : Plan 24h de Rennes

Lundi 25/01 : (soir) 1h37'25" pour 15,5km.

Mardi 26/01 : (midi) 1h39'20" pour 15,9km.

Mercredi 27/01 : (soir) 51'10" pour 7,5km.

Jeudi 28/01 : (soir) 46'35" pour 7,6km.

Vendredi 29/01 : (soir) 1h18'40" pour 10,9km.

Samedi 30/01 : (matin) 1h21'25" pour 10,4km.

Dimanche 31/01 : (matin) 1h51'35 pour 15,0km.

Total semaine N°6 : 9h26’10 pour 82,8km en 7 séances. Cumul 2016 : 370,4km en 31 séances dont 0 compétition.

Semaine N°7/16 : Plan 24h de Rennes

Lundi 01/02 : (soir) 1h38'50" pour 15,1km.

Mardi 02/02 : (soir) 46'10" pour 7,5km.

Mercredi 03/02 : (soir) 1h47'55" pour 15,1km.

Jeudi 04/02 : (soir) 48'00" pour 7,5km.

Vendredi 05/02 : (soir) 1h42'05" pour 15,4km.

Samedi 06/02 : (matin) 1h45'10" pour 15,1km.

Dimanche 07/02 : (matin) 1h14'30" pour 11,1km.

Total semaine N°7 : 9h42'40" pour 86,8km en 7 séances. Cumul 2016 : 457,2km en 38 séances dont 0 compétition.

Semaine N°8/16 : Plan 24h de Rennes

Lundi 08/02 : (soir) 1h00'00" pour 9,3km.

Mardi 09/02 : (midi) 49'55" pour 8,0km. (soir) 30'35" pour 5,2km.

Mercredi 10/02 : (matin) 1h37'20" pour 15,3km.

Jeudi 11/02 : (matin) 1h28'45" pour 14,1km.

Vendredi 12/02 : (matin) 1h29'45" pour 14,2km.

Samedi 13/02 : (matin) 1h35'15" pour 15,4km.

Dimanche 14/02 : (matin) 1h29'35" pour 14,6km.

Total semaine N°8 : 10h01’10 pour 96,1km en 8 séances. Cumul 553,3km en 46 séances dont 0 compétition.

Semaine N°9/16 : Plan 24h de Rennes

Lundi 15/02 : (soir) 1h38'00" pour 16,0km.

Mardi 16/02 : (matin) 1h34'50"pour 15,3km. (soir) 34'40" pour 6,0km.

Mercredi 17/02 : repos (pas prévu mais pas réussi à trouver un créneau pour courir).

Jeudi 18/02 : (matin) 1h42'25" pour 15,9km. (soir) 34'45" pour 6,0km.

Vendredi 19/02 : (matin) 2h04'00" pour 19,5km.

Samedi 20/02 : (matin) 1h45'50" pour 16,3km.

Dimanche 21/02 : (soir) 1h39'35" pour 15,5km.

Total semaine N°9 : 11h34’05 pour 110,5km en 8 séances. Cumul 663,8km en 54 séances dont 0 compétition.

Semaine N°10/16 : Plan 24h de Rennes

Lundi 22/02 : (soir) 1h38'50" pour 15,3km.

Mardi 23/02 : (soir) 45'40" pour 7,6km.

Mercredi 24/02 : (soir) 1h41'30" pour 16,0km.

Jeudi 25/02 : (midi) 44'10" pour 7,1km. (soir) 45'25" pour 7,4km.

Vendredi 26/02 : (soir) 1h32'25" pour 14,9km.

Samedi 27/02 : (matin) 2h04'35" pour 20,5km.

Dimanche 28/02 : (matin) 1h49'15" pour 17,9km.

Total semaine N°10 : 11h01’50 pour 106,7km en 8 séances. Cumul 2016 : 770,5km en 62 séances dont 0 compétition.

Semaine N°11/16 : Plan 24h de Rennes

Lundi 29/02 : (soir) 1h32'20" pour 15,0km.

Mardi 01/03 : (soir) 48'25" pour 7,6km.

Mercredi 02/03 : (soir) 1h44'15" pour 16,8km.

Jeudi 03/03 : (soir) 43'30" pour 7,6km.

Vendredi 04/03 : (soir) 1h33'35" pour 15,3km.

Samedi 05/03 : (matin) 1h41'45" pour 16,3km.

Dimanche 06/03 : (matin) 1h46'00" pour 15,4km.

Total semaine N°11 : 9h49’50" pour 94,0km en 7 séances. Cumul 2016 : 864,5km en 69 séances dont 0 compétition.

Semaine N°12/16 : Plan 24h de Rennes

Lundi 07/03 : (soir) 1h31'40" pour 14,9km.

Mardi 08/03 : (soir) 46'00" pour 7,6km.

Mercredi 09/03 : (soir) 1h37'30" pour 16,5km.

Jeudi 10/03 : (soir) 45'30" pour 8,0km.

Vendredi 11/03 : (soir) 1h33'05" pour 15,6km.

Samedi 12/03 : (matin) 2h14'55" pour 21,8km.

Dimanche 13/03 : (matin) 2h11'50" pour 21,8km.

Total semaine N°12 : 10h40’30" pour 106,2km en 7 séances. Cumul 2016 : 970,7km en 76 séances dont 0 compétition.

Semaine N°13/16 : Plan 24h de Rennes

Lundi 14/03 : (soir) 1h30'20" pour 15,0km.

Mardi 15/03 : (soir) 45'50" pour 7,5km.

Mercredi 16/03 : (soir) 1h33'55" pour 15,6km.

Jeudi 17/03 : (soir) 45'00" pour 8,0km.

Vendredi 18/03 : (soir) 1h02'00" pour 10,3km.

Samedi 19/03 : (départ à midi) 6h de Vallet : 55,841km.

Dimanche 20/03 : (matin) 1h31'50" pour 15,1km.

Total semaine N°13 : 13h08’55" pour 127,3km en 7 séances dont 1 compétition. Cumul 2016: 1098,0km en 83 séances dont 1 compétition.

Semaine N°14/16 : Plan 24h de Rennes

Lundi 21/03 : (soir) 1h35'00" pour 15,4km.

Mardi 22/03 : (soir) 0h46'00" pour 7,5km.

Mercredi 23/03 : (soir) 2h00'00" pour 19,7km.

Jeudi 24/03 : (soir) 43'00" pour 7,2km.

Vendredi 25/03 : (soir) 1h44'00" pour 17,3km.

Samedi 26/03 : (matin) 2h50'00" pour 26,0km.

Dimanche 27/03 : ((matin) 57'45" pour 9,4km.

Total semaine N°14 : 10h35’45" pour 102,5km en 7 séances. Cumul 2016 : 1200,5km en 90 séances dont 1 compétition.

Semaine N°15/16 : Plan 24h de Rennes

Lundi 28/03 : (matin) 57'40" pour 9,0km.

Mardi 29/03 : (soir) 44'50" pour 7,6km.

Mercredi 30/03 : (soir) 1h50'15" pour 18,2km.

Jeudi 31/03 : (soir) 44'20" pour 7,3km.

Vendredi 01/04 : (soir) 1h57'50" pour 19,5km.

Samedi 02/04 : (matin) 2h10'20" pour 20,1km.

Dimanche 03/04 : (matin) 2h09'05" pour 20,3km.

Total semaine N°15 : 10h34’20" pour 102,0km en 7 séances. Cumul 2016 : 1302,5km en 97 séances dont 1 compétition.

Semaine N°16/16 : Plan 24h de Rennes

Lundi 04/04 : (matin) 1h09'50" pour 11,0km.

Mardi 05/04 : (matin) 1h04'55" pour 10,4km.

Mercredi 06/04 : (matin) 55'20" pour 9.0km.

Jeudi 07/04 : (matin) 1h03'15" pour 10,2km.

Vendredi 08/04 : (matin) 45'15" pour 7,1km.

Samedi 09/04 et Dimanche 10/04 : (matin, midi, après-midi, soir, nuit, petit matin, matin) 24h de RENNES : 181,288km (8ème au scratch; 3ème Master 2).

Total semaine N°16 : 28h58’35" pour 229,0km en 6 séances dont 1 compétition de 24h. Cumul 2016 : 1531,5km en 103 séances dont 2 compétitions.

Semaine N°1/2 : Plan Récup 24h de Rennes

Lundi 11/04 : (soir) 42'20" pour 6,2km.

Mardi 12/04 : (matin) 1h03'15" pour 9,3km.

Mercredi 13/04 : (matin) 1h31'25" pour 13,5km.

Jeudi 14/04 : (matin) 1h34'55" pour 14,8km.

Vendredi 15/04 : (matin) 1h37'50" pour 15,3km.

Samedi 16/04 : (matin) 1h27'50" pour 14,0km.

Dimanche 17/04 : (matin) 1h26'35" pour 14,6km.

Total semaine N°1 : 9h24’10" pour 87,7km en 7 séances. Cumul 2016 : 1619,2km en 110 séances dont 2 compétitions.

Semaine N°2/2 : Plan Récup 24h de Rennes

Lundi 18/04 : (soir) 1h30'15" pour 14,9km.

Mardi 19/04 : (soir) 39'30" pour 6,6km.

Mercredi 20/04 : (soir) 2h00'05" pour 19,4km.

Jeudi 21/04 : (soir) 44'30" pour 7,3km.

Vendredi 22/04 : (soir) 1h48'35" pour 18,2km.

Samedi 23/04 : (matin) 1h58'00" dont 13x250m (en 1'12" à 1'08") r=1'30" pour 20,0km.

Dimanche 24/04 : (matin) 2h03'55" pour 21,3km.

Total semaine N°2 : 10h44’50" pour 107,7km en 7 séances. Cumul 2016 : 1726,9km en 117 séances dont 2 compétitions.

(suite sur Plan Transe Gaule 2016)

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1 janvier 2016 5 01 /01 /janvier /2016 17:10

Tableau récapitulatif année par année : ME 03

  

 année  heures km   sorties  dont courses  100km (nombre, record).  Marathon (nombre, record) Semi  24 heures 

Début officiel 27/11/89 (mais comptage des km depuis février 1989)

22H05

(+ environ 100 heures faites avant le 27/11/89)

   249

(+1079 faits en 1989 avant le 27/11)

   18

(+95 faites avant le 27/11)

  0

(+ 1 avant le 27/11)

 

 

 

 

 

 

 1990

 225H36

2409

195

  5

 

 (2) 3h26'40

 1h26'23(20km)

 

 1991

 273H55

3042

267

 7

 

 (4) 3h12'49

 1h24'30(20km)

 

 1992

 347H18

 3925

 303

 7

 

 (4) 3h13'22

 1h27'20

 

 1993

 396H33

 4377

 306

 11

 (1)10h17'56

 (3) 3h09'10

 1h23'43 ¤

 

 1994

 363H32

 4326.5

 299

 8

 (1) 9h39'37

 (3) 3h00'00

 1h26'22

 

 1995

 365H09

 4377.5

 319

 10

 (1) 8h47'22

 (3) 2h57'17

 1h26'04

 

 1996

 361H39

 4177.5

 321

 9

 (1) 9h26'54

 (3) 3h02'39

 1h28'17

 

 1997

 358H08

 4061

 305

 9

 (1) 9h53'29

 (3) 3h09'48

 1h29'55

 

 1998

 345H34

 3893.5

 298

 15

 (1) 9h51'47

 (1) 3h07'29

 1h27'17

 

 1999

 376H48

 4151

 307

 13

 (2) 9h41'14

 (2) 3h06'36

 1h28'38

 

 2000

 329H57

 3549.5

 272

 9

 (1)10h38'55

 (4) 3h21'07

 1h34'20

 

 2001

 385H21

 4265.5

 315

 11

 (1) 9h28'55

 (3) 3h12'53

 1h31'26

 

 2002

 351H34

 3894.5

 304

 13

 (1) 9h48'10

 (3) 3h17'48

 1h31'36

 

 2003

 371H00

 4024,0

 306

 10

 (2) 9h42'57

 (3) 3h13'51

1h31'17

 

 2004

 382H21

 4238.5

 296

14

(2) 9h54'55

(4) 3h14'33

1h33'44

 

 2005

 487H25

 4783,6

 264

 25*

 (2) 9h53'08

 (1) 3h17'21

1h31'56

 

 2006

 488H38

 4628,4

273

28**

(1)12h43'55"

(1) 3h39'26"

(2) 1h31'58

 

 2007

 555h24

 5750,3

316

32***

(2)10h51'11"

(3) 3h24'41"

(2) 1h33'08

 

 2008

 589h51'

 6006,7

325

27****

 

(3)3h28'08"

(1) 1h34'31

(2)191,015km et 190,715km

 2009

 816h00'

 7226,0

298

59 (54€)

 

 

(1) 1h36'45

  (2)
177,074km

 2010

 557h54'

5214,4

302

29*****

(1) 11h58'41"  

(2) 3h41'30" (3h40'15" puce)          

(1) 1h39'19"   

            (2) 157,312km

 2011

675h10'

6503,2

356

27****** 

 

(2) 3h35'02" (3h34'24" puce)

(1) 1h33'57"

(3)179,265km, 184,486km et 182,400km

2012

918h03'00"

8721,0

360

73 (64€)

(2) 11h20'09"

(1)3h44'34" (3h42'54" puce)

(1) 1h37'48" (1h36'47" réel)

(2) 193,896km

2013

643h16'00"

6225,0

372

26*******

 

(2) 3h45'55" (3h44'45" puce)

(1) 1h45'17"

(1)157,049km

2014  685h03'00" 6550,0 388 25********   (1) 4h00'34" (3h59'12" puce)   (2) 170,649km

2015 

667h09'00"

6242,0

385

22 &

(1) 11h28'21"

 

 

(2) 174,470km

Cumul 89/15 

12440h23'00"

127892,0

8165

525

(24)8h47'22"

(61) 2h57'17" 

(30)1h23'43 (ou 1h26'06")

(17) 193,896km

2016 (au 03/08)

347h56'35"

3313,2

221

4

(1) 11h21'43"

 

 

(1) 181,288km

Cumul 89/16 (au 03/08)

12788h19'35"

131205,2

8386

529

25

61

30

(18) 193,896km

                 
                 

2016 JAN

39h41'20"

370,4

31

0

repos 1 jour 

 

1 jour à 2 sorties

 

2016 FEV

43h52'05"

415,1

32

0

repos 1 jour

 

4 jours à 2 sorties

 

2016 MAR

46h59'35"

457,1

31

1

repos 0 jour

6h

0 jour à 2 sorties

 

2016 AVR

63h35'20"

568,4

29

1

repos 0 jour

24h

0 jour à 2 sorties + 1 course de 24h

 

2016 MAI

47h40'30"

471,7

34

0

repos 2 jours

0

5 jours à 2 sorties

 

2016 JUIN

49h19'15"

483,0

30

1

repos 0 jour

Trail Golfe

0 jour à 2 sorties

 

2016 JUIL

52h28'10"

503,0

31

1

repos 0 jour

100 km

0 jour à 2 sorties

 

2016 AOU

4h20'00"

44,5

3

0

repos 0 jour

e

0 jour à 2 sorties

 

2015 SEP

46h23'45"

453,8

36

0

repos 0 jour

 

6 jours à 2 sorties

 

2015 OCT

57h56'35"

568,3

34

0

repos 0 jour

 

3 jours à 2 sorties

 

2015 NOV

47h08'20"

456,6

32

0

repos 0 jour

 

2 jours à 2 sorties

 

2015 DEC

37h30'10"

343,7

32

0

repos 0 jour

 

1 jour à 2 sorties

 

 

1993 : ¤ extrapolation d'une course de 21,7km courue en 1h26'06".

2000 : 2 déchirures aux mollets    2003 : régime perte de poids (de muscle).

2005 : * dont la Transe Gaule IV    2006 : ** dont la Transe Gaule V.

2007 : 43'19"/10km (mars)  #   7'38"/2000m  #  [***dont la Transe Gaule VI] # 43'18"/10km (septembre) # 44'56"/10,5km (novembre).

2008 : 42'49"/10km + 41'50"/10km ( les deux en mars) .[****dont la Transe gaule VII][2 "24h" : 191,015km et 190,715km]

2009 : 43'48"/10km [2 "24h" : 177,074km] €=TransEurope : 3764,8km (448h11'12")

2010 : 45"16"/10km [*****dont la Tg VIII]

2011 : 16'16"/4km - abandon au km 79.7 des 100km de Chavagnes [3 "24h" : 184,486km, 179,265km et 182,400km] [******dont la TG IX]

2012 : cross Départemental +  44'24"/10km. 5000m Marche : 31'20"97 (new PB) + 100km en 12h07'23" + 24h Téléthon 156km. [€ = TEFR 2012]

2013 : 5000m Marche : 31'14"32 (new PB). Transe Gaule X = ******* + 24h Téléthon 180km.

2014 : Armorbihan (190km), Raid du Golfe (90km), Transe Gaule XI = ******** , Intégrale de Gégé (234,2km) + 24h Téléthon (163,018km)

2015 : 5000m Marche 30'56"72. Trail 56km. Loire Intégrale III;

2016 : 6h de Vallet (55,841km)

Fab******€**&

1 janvier 2016 5 01 /01 /janvier /2016 17:10

Tableau répitulatif mensuel de mon kilométrage (avec cumul) :

</

mois

année

jan

fév

mar

avr

mai

juin

juil

août

sept

oct

nov

déc

total

cumul

général

1989

 

20

20

 

20

 

20

166

186

205

391

160

551

270

821

114

935

90

1025

92

1117

211*

1328

1328

1328,0

1990

182

182

62

244

144

388

208

596

239

835

223

1058

288

1346

285

1631

208

1839

229

2068

160

2228

181

2409

2409,0

3737,0

1991

227

227

221

448

257

705

247

952

295

1247

285

1532

274

1806

282

2088

217

2305

259

2564

215

2779

263,5

3042,5

3042,5

6779,5

1992

319,5

319,5

336

655,5

337

992,5

296

1288,5

419,5

1708

363

2071

379,5

2450,5

385

2835,5

281

3116,5

300

3416,5

234

3650,5

274,5

3925

3925,0

10704,5

1993

289,5

289,5

356,5

646

344

990

332

1322

391,5

1713,5

388,5

2102

556,5

2658,5

446

3104,5

272,5

3377

368

3745

343

4088

289

4377

4377,0

15081,5

1994

300,5

300,5

297,5

598

370

968

253

1221

395,5

1616,5

319

1935,5

537

2472,5

503,5

2976

290,5

3266,5

387,5

3654

344,5

3998,5

328

4326,5

4326,5

19408,0

1995

338

338

342,5

680,5

340,5

1021

464,5

1485,5

492

1977,5

308

2285,5

411

2696,5

419

3115,5

307,5

3423

398

3821

322

4143

234,5

4377,5

4377,5

23785,5

1996

335,5

335,5

306,5

642

365,5

1007,5

401

1408,5

324,5

1733

331,5

2064,5

409,5

2474

468,5

2942,5

288

3230,5

327

3557,5

307,5

3865

312,5

4177,5

4177,5

27963,0

1997

232

232

259,5

491,5

353,5

845

338,5

1183,5

357

1540,5

288,5

1829

516

2345

428

2773

265,5

3038,5

369

3407,5

352,5

3760

301

4061

4061,0

32024,0

1998

317,5

317,5

321

638,5

309

947,5

278

1225,5

379

1604,5

250,5

1855

412

2267

455

2722

268

2990

299,5

3289,5

283

3572,5

321

3893,5

3893,5

35917,5

1999

304

304

351,5

655,5

358,5

1014

367,5

1381,5

357,5

1739

298

2037

484,5

2521,5

423

2944,5

275,5

3220

322,5

3542,5

 317

3859,5

291,5

4151

4151,0

40068,5

2000

317

317

48

365

217

582

349

931

324

1255

308,5

1563,5

395

1958,5

404

2362,5

286,5

2649

324,5

2973,5

283

3256,5

293

3549,5

3549,5 43618,0

2001

336,5

336,5

348,5

685

361

1046

336,5

1382,5

345

1727,5

330,5

2058

500

2558

438,5

2996,5

311,5

3308

353,5

3661,5

285,5

3947

 318,5

4265,5

4265,5

47883,5

2002

314

314

324,5

638,5

338,5

977

368

1345

317,5

1662,5

285

1947,5

341,5

2289

362

2651

309

2960

365,5

3325,5

300

3625,5

269

3894,5

3894,5

51778,0

2003

299,5

299,5

293,5

593

377,5

970,5

322,5

1293

427,5

1720,5

264,5

1985

450

2435

417

2852

256

3108

299,5

3407,5

 294,5

3702

322

4024

4024,0

55802

2004

315

315

376

691

342

1033

366,5

1399,5

414

1813,5

330,5

2144

366

2510

442

2952

303,5

3255,5

363,5

3619

308

3927

311,5

4238,5

4238,5

60040,5

2005

192,9

192,9

388,7

581,6

366,9

948,5

421,5

1370,0

357,7

1727,7

491,6

2219,3

440,4

2659,7

1062,5

3722,2

204,2

3926,4

119,4

4045,8

345,8

4391,6

392,9

4784,5

4784,5

64825,0

2006

412,6

412,6

341,3

753,9

386,5

1140,4

191,2

1331,6

382,4

1714,0

381,9

2095,9

427,8

2523,7

1118,9

3642,6

262,7

3905,3

282,3

4187,6

181,1

4368,7

259,7

4628,4

4628,4

69453,4

2007

394,3

394,3

394,3

788,6

447,1

1235,7

371,2

1606,9

404,2

2011,1

444,4

2455,5

482,4

2937,9

1191,8

4129,7

402,8

4532,5

425,0

4957,5

373,2

5330,7

419,6

5750,3

5750,3

75203,7

2008

457,9

457,9

436,3

894,2

428,1

1322,3

397,6

1719,9

505,3

2225,2

377,6

2602,8

497,4

3100,2

1262,0

4362,2

356,7

4718,9

433,3

5152,2

466,5

5618,7

388,0

6006,7

6006,7

81210,4

2009

460,1

460,1

486,6

946,7

562,6

1509,3

1001,8

2511,1

2175,2

4686,3

801,0

5487,3

248,1

5735,4

285,7

6021,1

214,7

6235,8

387,9

6623,7

278,5

6902,2

323,8

7226,0

7226,0

88436,4

2010

388,7

388,7

343,3

732,0

409,1

1141,1

404,0

1545,1

460,7

2005,8

361,4

2367,2

333,0

2700,2

1285,5

3985,7

222,8

4208,5

330,3

4538,8

321,7

4860,5

353.9

5214,4

5214,4

93650,8

2011

425,9

425,9

441,0

866,9

533,8

1400,7

531,8

1932,5

435,2

2367,7

452,0

2819,7

466,4

3286,1

1314,8

4600,9

423,9

5024,8

469,3

5494,1

493,0

5987,1

516,1

6503,2

6503,2

100154,0

2012

452,3

452,3

463,8

916,1

464,8

1380,1

509,5

1889,6

478,8

2368,4

457,5

2825,9

479,8

3305,7

1159,8

4465,2

1980,0

6445,5

1383,7

7829,2

440,7

8269,9

451,1

8721,0

8721,0

108875,0

2013

433,4

433,4

385,8

819,2

438,8

1258,0

500,2

1758,2

427,8

2186,0

507,5

2693,5

469,6

3163,1

1350,9

4514,0

390,5

4904,5

430,2

5334,7

363,2

5697,9

527,1

6225,0

6225,0

115100,0

2014

421,4

421,4

404,7

826,1

462,8

1288,9

476,8

1765,7

514,8

2280,5

470,5

2751,0

455,8

3206,8

1350,3

4557,1

587,6

5144,7

448,5

5593,2

442,5

6035,7

514,3

6550,0

6550,0

121650,0

2015

457,3

457,3

328,8

786,1

498,4

1284,5

512,7

1797,2

460,1

2258,3

510,1

2768,4

428,2

3196,6

1223,0

4419,6

453,8

4873,4

568,3

5441,7

456,6

5898,3

343,7

6242,0

6242,0

127892,0

2016

370,4

370,4

415,1

785,5

457,1

1242,6

568,4

1811,0

471,7

2282,7

483,0

2765,7

503,0

3268,7

44,5

3313,2

 

 

 

 

3313,2

131205,2

2017

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                            AQWX
1 janvier 2016 5 01 /01 /janvier /2016 17:09

CHAUSSURES :  VE 05

  MAJ 05/08/2016

km en 2016

Total depuis achat 

CUMUL jusqu'à FIN 2015

utilisation (de base)
 

spécificité

commentaires

SALOMON WINGS PRO 

295,7

295,7

 

TRAIL

TRAIL

mises le 28/04/2016

Mizuno Wave Inspire 11J1

223,3

223,3

0,0

TGXII/100km

 

mises le 24/04/2016 

Mizuno Wave Inspire 11B1

18,7

18,7

0,0

TGXII

 

mises le 29/06/2016 

Mizuno Wave Inspire 11G1

24,4

24,4

 

TGXII

 

mises le 11/05/2016 

Mizuno Wave Inspire 10B1

509,2

991,9

482,7

24H

 

mises le 21/04/2015

Mizuno Wave Inspire 10B2 40,1 40,1  

TGXII

 

mises le 05/05/2016 

Mizuno Wave Inspire 10B3 0,0 0,0  

TGXII

 

mises le

Mizuno Wave Inspire 10R1

518,9

578,7

59,8

TGXII/24H

 

mises le 28/03/2015

Mizuno Wave Inspire 9V (1) (taille US 12,5)

174,8

813,4

638,6

 

 

mises le 15/11/2014

Mizuno Wave Inspire 9V (2) (taille US 12,5)

71,1

88,2

17,1

TGXII

 

mises le 28/05/2015

Mizuno Wave Inspire 7B (7)
(taille US 12,5)

96,6

818,0

721,4

   

mises le 01/12/2014

Mizuno Wave Inspire 8B (1)
(taille US 12,5)

228,1

1357,8

1129,7

entraînements longs + fractionné toutes distances + compétitions : marathon + 100km +24h + Transe Gaule

stabilité + contrôle pronation + amorti

mises le 04/03/2014

Mizuno Wave Inspire 8B (2)
(taille US 12,5)

246,1

1414,5

1168,4

entraînements longs + fractionné toutes distances + compétitions : marathon + 100km +24h + Transe Gaule

stabilité + contrôle pronation + amorti

mises le 05/03/14

Mizuno Wave Inspire 8B (3)
(taille US 12,5)

248,5

1431,7

1383,2

entraînements longs + fractionné toutes distances + compétitions : marathon + 100km +24h + Transe Gaule

stabilité + contrôle pronation + amorti

mises le 10/03/14

Mizuno Wave Inspire 8B (4)
(taille US 12,5)

312,0

1367,7

1055,7

   

mises le 11/07/14

Mizuno Wave Inspire 8B (5)
(taille US 12,5)

304,8

939,7

634,9

   

mises le 12/07/14

Mizuno Wave Inspire 7R (1)
(taille US 12,5)

0,0

1847,3

1847,3

entraînements longs + fractionné toutes distances + compétitions : marathon + 100km + Transe Gaule stabilité + contrôle pronation + amorti

mises le 15/05/11

Mizuno Wave Inspire 7J (1)
(taille US 12,5)

0,0

1861,6

1861,6

entraînements longs + fractionné toutes distances + compétitions : marathon + 100km + Transe Gaule stabilité + contrôle pronation + amorti

mises le 16/05/11

Mizuno Wave Inspire 6O (1)
(taille US 12,5)

0,0

1467,3

1467,3

entraînements longs + fractionné toutes distances + compétitions : marathon + 100km + Transe Gaule stabilité + contrôle pronation + amorti.

mises le 24/06/11

Mizuno Wave Inspire 6O (2)
(taille US 12,5)

0,0

1373,3

1373.3

entraînements longs + fractionné toutes distances + compétitions : marathon + 100km + Transe Gaule stabilité + contrôle pronation + amorti

mises le 27/06/11

Mizuno Wave Inspire 7R (2)
(taille US 12,5)

0,0

1782,8

1782,8

entraînements longs + fractionné toutes distances + compétitions : marathon + 100km +24h + TransEurope 2012 stabilité + contrôle pronation + amorti

mises le 07/04/12

TEFR : 10 étapes (TB)

Mizuno Wave Inspire 7R (3)
(taille US 12,5)

0,0

1490,7

1490,7

entraînements longs + fractionné toutes distances + compétitions : marathon + 100km +24h + TransEurope 2012 stabilité + contrôle pronation + amorti.

mises le 06/04/12

TEFR : 5 étapes (TB)

Mizuno Wave Inspire 7R (4)
(taille US 12,5)

0,0

1128,3

1128,3

entraînements longs + fractionné toutes distances + compétitions : marathon + 100km +24h + TransEurope 2012 stabilité + contrôle pronation + amorti.

mises le 07/09/12

TEFR : 7 étapes (TB)+ 1 24h

Mizuno Wave Inspire 7R (5)
(taille US 12,5)

0,0

1345,1

1345,1

entraînements longs + fractionné toutes distances + compétitions : marathon + 100km +24h + TransEurope 2012 stabilité + contrôle pronation + amorti.

mises le 25/08/12

TEFR : 10 étapes (TB)

Mizuno Wave Inspire 7J (2)
(taille US 12,5)

0,0

1347,6

1347,6

entraînements longs + fractionné toutes distances + compétitions : marathon + 100km + 24h +TransEurope stabilité + contrôle pronation + amorti. mises le 16/05/12
Mizuno Wave Inspire 7J (3)
(taille US 12,5)

0,0

1148,6

1148,6

entraînements longs + fractionné toutes distances + compétitions : marathon + 100km +24h + TransEurope 2012 stabilité + contrôle pronation + amorti

mises le 21/08/12

TEFR : 10 étapes (TB)

Mizuno Wave Inspire 7B (1)
(taille US 12,5)

0,0

1597,7

1595,7

entraînements longs + fractionné toutes distances + compétitions : marathon + 100km +24h + TransEurope 2012  

mises le 23/06/12

TEFR :11 étapes (TB) 

Mizuno Wave Inspire 7B (2)
(taille US 12,5)

0,0

1749,4

1749,4

entraînements longs + fractionné toutes distances + compétitions : marathon + 100km +24h + TransEurope 2012  

mises le 27/06/12

TEFR : 11 étapes (TB)

Mizuno Wave Inspire 7B (3)
(taille US 12,5)

0,0

1546,6

1546,6

entraînements longs + fractionné toutes distances + compétitions : 24h + Transe Gaule

 

mises le 07/03/13

Mizuno Wave Inspire 7B (4)
(taille US 12,5)

12,0

1568,6

1556,6

entraînements longs + fractionné toutes distances + compétitions : marathon + 100km + 24h + Transe Gaule

 

mises le 22/06/13

Mizuno Wave Inspire 7B (5)
(taille US 12,5)

6,7

1160,7

1154,0

entraînements longs + fractionné toutes distances + compétitions : marathon + 100km + Transe Gaule  

mises le 25/06/13

Mizuno Wave Inspire 7B (6)
(taille US 12,5)

15,4

1220,0

1204,6

entraînements longs + fractionné toutes distances + compétitions : marathon + 100km + Transe Gaule

 

Mises le 19/07/13

 Mizuno Wave Alchemy 6 N°2

(taille US 12)

0,0

 1717,9

1717,9

 entraînements longs + fractionné toutes distances + compétitions : marathon + 100km + Transe Gaule  stabilité +contrôle hyperpronation + amorti   Toujours rien à reprocher à cette paire : pas besoin de mettre les semelles orthopédiques
 

 Mizuno Wave Alchemy 6 N°3

(taille US 12)

0,0

1244,9

1244,9

 entraînements longs + fractionné toutes distances + compétitions : marathon + 100km + Transe Gaule + 24h + TransEurope 2009 (1)  stabilité +contrôle hyperpronation + amorti   Sur la TE-FR, peu d'étapes (3) et des courtes. Usure modérée.

 Mizuno Wave Alchemy 6
N°4

(taille US 12,5) 

0,0

1578,7

1578,7

 entraînements longs + fractionné toutes distances + compétitions : marathon + 100km + Transe Gaule + 24h +TransEurope 2009 (2)   stabilité +contrôle hyperpronation + amorti   Sur la TE-FR, 8 étapes : usure trop grande avant et amorti pas assez important.

 Mizuno Wave Alchemy 6
N°5

(taille US 12,5) 

0,0

1273,6

1273,6

 entraînements longs + fractionné toutes distances + compétitions : marathon + 100km + Transe Gaule + TransEurope 2009 (3)    stabilité +contrôle hyperpronation + amorti   Sur la TE-FR, 10 étapes : usure trop grande avant et amorti pas assez important.

 Mizuno Wave Alchemy 7
N°1

(taille US 12,5)

0,0

1234,4

1234,4

 entraînements longs + fractionné toutes distances + compétitions : marathon + 100km + Transe Gaule + TransEurope 2009 (4)    stabilité +contrôle hyperpronation + amorti   Sur la TE-FR, 8 étapes : quelques soucis d'ampoules aux gros orteils dues  au moins bon maintien du pied en raison d'un laçage minimal)
Nike Air Equalon+2
N°1
(taille US 12,5)

0,0

1878,3

1878,3

  entraînements longs + fractionné toutes distances +  TransEurope 2009 (5)    stabilité +contrôle hyperpronation + amorti   Sur la TE-FR, 8 étapes : confort mais semelle de propreté trop fine et frottements internes sur les orteils.

  Mizuno Wave Alchemy 7
N°2

(taille US 12,5)

0,0

1385,2

1385,2

  TransEurope 2009 (6)
+ 24h + entraînements longs et autres compétitions après la TE-FR.
  stabilité +contrôle hyperpronation + amorti   Sur la TE-FR, 8 étapes : utilisées sur les étapes longues (+80km) mais usure des semelles assez rapide (trop?) sur bitume suédois.

  Mizuno Wave Alchemy 7
N°3

(taille US 12,5)

0,0

1358,1

1358,1

  TransEurope 2009 (7) + entraînements longs et autres compétitions après la TE-FR.   stabilité +contrôle hyperpronation + amorti   Sur la TE-FR, 9 étapes : utilisées sur les étapes longues (+80km) mais usure des semelles assez rapide (trop?) sur bitume suédois.
  Nike Air Equalon+2
N°2
(taille US 12)

0,0

697,3

697,3

  24h + entraînements longs et autres compétitions après la TE-FR. TG 1 étape   stabilité +contrôle hyperpronation + amorti   Pas utilisées (pas le temps) sur la TE-FR et réservées pour les courtes étapes de la fin.
Mizuno Wave Inspire 3 (N°1)
(taille US 12,5)

0,0

 1734,2

1734,2

  entraînement   stabilité + contrôle pronation + amorti neuves de juillet 2009 (mises le 06/08/09)
Mizuno Wave Inspire 3 (N°2)
(taille US 12,5)

0,0

 1652,7

1652,7

  entraînement   stabilité + contrôle pronation + amorti neuves de juillet 2009 (mises le 07/08/09)
Mizuno Wave Ascend 4 (N°1)
(taille US 12)

0,0

782,2

782,2

entraînements sur terrains "nature", chemins, herbe, rochers... trail ou course nature accroche + stabilité et contrôle pronation mais a peut-être provoqué la bursite. neuves de janvier 2010 (mises le 20/01/10)
Mizuno Wave Alchemy 9
N°1

(taille US 13)

0,0

778,7

778,7

entraînements longs + fractionné toutes distances + compétitions : marathon + 100km + 24h + Transe Gaule 2 étapes stabilité +contrôle hyperpronation + amorti neuves de mars 2010 (mises le 05/03/2010)
Mizuno Nirvana 6 (N°1)
(taille US 12,5)

0,0

1196,4

1196,4

entraînements longs + fractionné toutes distances + compétitions : marathon + 100km + 24h + Transe Gaule 8 étapes stabilité + contrôle pronation + amorti neuves de juin 2010 (mises le 23/06/2010)
Mizuno Nirvana 6 (N°2)
(taille US 12,5)

0,0

1109,3

1109,3

entraînements longs + fractionné toutes distances + compétitions : marathon + 100km + 24h + Transe Gaule 7 étapes stabilité + contrôle pronation + amorti neuves de juin 2010 (mises le 05/07/2010)

Les N° (1) à (7) indiquent les chaussures ayant fait la TransEurope 2009.

      +     pointes cross bleues : 10,8km

1 janvier 2016 5 01 /01 /janvier /2016 17:08

Je fais participer à cette course virtuelle tous les Fab depuis que je tiens des carnets d'entraînement (de Fab1990 à Fab2016). La précision des 12 dernières années vient du fait que je tiens un carnet sur le site http://moncarnet.org/ et qu'il m'est facile d'effectuer des calculs à partir de ses données.

(Nom/km annuels)

1/ Fab2012 : 8721,0km

2/ Fab2009 : 7226,0

3/ Fab2014 : 6550,0

4/ Fab2011 : 6503,2

5/ Fab2015 : 6242,0

6/ Fab2013 : 6225,0

7/ Fab2008 : 6006,7

8/ Fab2007 : 5750,3

9/ Fab2010 : 5214,4

10/ Fab2005 : 4784,5

11/ Fab2006 : 4628,4

12/ Fab1995 : 4377,5

13/ Fab1993 : 4377,0

14/ Fab1994 : 4326,5

15/ Fab2001 : 4265,5

16/ Fab2004 : 4238,5

17/ Fab1996 : 4177,5

18/ Fab1999 : 4151,0

19/ Fab1997 : 4061,0

20/ Fab2003 : 4024,0

21/ Fab1992 : 3925,0

22/ Fab2002 : 3894,5

23/ Fab1998 : 3893,5

24/ Fab2000 : 3549,5

25/ Fab2016 : 3313,2 (au 03/08)

26/ Fab1991 : 3042,5

27/ Fab1990 : 2409,0

28/ Fab1989 : 1328,0

Cumul à la fin Janvier, du 01/01 au 31/01 :

1/ Fab2009 : 460,1

2/ Fab2008 : 457,9

3/ Fab2015 : 457,3

4/ Fab2012 : 452,3

5/ Fab2013 : 433,4

6/ Fab2011 : 425,9

7/ Fab2014 : 421,4

8/ Fab2006 : 412,6

9/ Fab2007 : 394,3

10/ Fab2010 : 388,7

11/ Fab2016 : 370,4

12/ Fab1995 : 338,0

13/ Fab2001 : 336,5

14/ Fab1996 : 335,5

15/ Fab1992 : 319,5

16/ Fab1998 : 317,5

17/ Fab2000 : 317,0

18/ Fab2004 : 315,0

19/ Fab2002 : 314,0

20/ Fab1999 : 304,0

21/ Fab1994 : 300,5

22/ Fab2003 : 299,5

23/ Fab1993 : 289,5

24/ Fab1997 : 232,0

25/ Fab1991 : 227,0

26/ Fab2005 : 192,9

27/ Fab1990 : 182,0

Cumul à la fin Février, du 01/01 au 28/02 (ou 29/02) :

1/ Fab2009: 946,7

2/ Fab2012 : 916,1

3/ Fab2008 : 894,2

4/ Fab2011 : 866,9

5/ Fab2014 : 826,1

6/ Fab2013 : 819,2

7/ Fab2007 : 788,6

8/ Fab2015 : 786,1

9/ Fab2016 : 785,5

10/ Fab2006 : 753,9

11/ Fab2010 : 732,0

12/ Fab2004 : 691,0

13/ Fab2001 : 685,0

14/ Fab1995 : 680,5

15/ Fab1992 : 655,5

15/ Fab1999 : 655,5

17/ Fab1993 : 646,0

18/ Fab1996 : 642,0

19/ Fab1998 : 638,5

19/ Fab2002 : 638,5

21/ Fab1994 : 598,0

22/ Fab2003 : 593,0

23/ Fab2005 : 581,6

24/ Fab1997 : 491,5

25/ Fab1991 : 448,0

26/ Fab2000 : 365,0

27/ Fab1990 : 244,0

Cumul à la fin mars, du 01/01 au 31/03 :

1/ Fab2009 : 1509,3

2/ Fab2011 : 1400,7

3/ Fab2012 : 1380,1

4/ Fab2008 : 1322,3

5/ Fab2014 : 1288,9

6/ Fab2015 : 1284,5

7/ Fab2013 : 1258,0

8/ Fab2016 : 1242,6

9/ Fab2007 : 1235,7

10/ Fab2010 : 1141,1

11/ Fab2006 : 1140,4

12/ Fab2001 : 1046,0

13/ Fab2004 : 1033,0

14/ Fab1995 : 1021,0

15/ Fab1999 : 1014,0

16/ Fab1996 : 1007,5

17/ Fab1992 : 992,5

18/ Fab1993 : 990,0

19/ Fab2002 : 977,0

20/ Fab2003 : 970,5

21/ Fab1994 : 968,0

22/ Fab2005 : 948,5

23/ Fab1998 : 947,5

24/ Fab1997 : 845,0

25/ Fab1991 : 705,0

26/ Fab2000 : 582,0

27/ Fab1990 : 388,0

Cumul à la fin avril, du 01/01 au 30/04 :

1/ Fab2009 : 2511,1

2/ Fab2011 : 1932,5

3/ Fab2012 : 1889,6

4/ Fab2016 : 1811,0

5/ Fab2015 : 1797,2

6/ Fab2014 : 1765,7

7/ Fab2013 : 1758,2

8/ Fab2008 : 1719,9

9/ Fab2007 : 1606,9

10/ Fab2010 : 1545,1

11/ Fab1995 : 1485,5

12/ Fab1996 : 1408,5

13/ Fab2004 : 1399,5

14/ Fab2001 : 1382,5

15/ Fab1999 : 1381,5

16/ Fab2005 : 1370,0

17/ Fab2002 : 1345,0

18/ Fab2006 : 1331,6

19/ Fab1993 : 1322,0

20/ Fab2003 : 1293,0

21/ Fab1992 : 1288,5

22/ Fab1998 : 1225,5

23/ Fab1994 : 1221,0

24/ Fab1997 : 1183,5

25/ Fab1991 : 952,0

26/ Fab2000 : 931,0

27/ Fab1990 : 596,0

Cumul à la fin mai, du 01/01 au 31/05 :

1/ Fab2009 : 4686,3

2/ Fab2012 : 2368,4

3/ Fab2011 : 2367,7

4/ Fab2016 : 2282,7

5/ Fab2014 : 2280,5

6/ Fab2015 : 2258,3

7/ Fab2008 : 2225,2

8/ Fab2013 : 2186,0

9/ Fab2007 : 2011,1

10/ Fab2010 : 2005,8

11/ Fab1995 : 1977,5

12/ Fab2004 : 1813,5

13/ Fab1999 : 1739,0

14/ Fab1996 : 1733,0

15/ Fab2005 : 1727,7

16/ Fab2001 : 1727,5

17/ Fab2003 : 1720,5

18/ Fab2006 : 1714,0

19/ Fab1993 : 1713,5

20/ Fab1992 : 1708,0

21/ Fab2002 : 1662,5

22/ Fab1994 : 1616,5

23/ Fab1998 : 1604,5

24/ Fab1997 : 1540,5

25/ Fab2000 : 1255,0

26/ Fab1991 : 1247,0

27/ Fab1990 : 835,0

28/ Fab1989 : 186,0

Cumul à la fin juin, du 01/01 au 30/06 :

1/ Fab2009 : 5487,3

2/ Fab2012 : 2825,9

3/ Fab2011 : 2819,7

4/ Fab2015 : 2768,4

5/ Fab2016 : 2765,7

6/ Fab2014 : 2751,0

7/ Fab2013 : 2693,5

8/ Fab2008 : 2602,8

9/ Fab2007 : 2455,5

10/ Fab2010 : 2367,2

11/ Fab1995 : 2285,5

12/ Fab2005 : 2219,3

13/ Fab2004 : 2144,0

14/ Fab1993 : 2102,0

15/ Fab2006 : 2095,9

16/ Fab1992 : 2071,0

17/ Fab1996 : 2064,5

18/ Fab2001 : 2058,0

19/ Fab1999 : 2037,0

20/ Fab2003 : 1985,0

21/ Fab2002 : 1947,5

22/ Fab1994 : 1935,5

23/ Fab1998 : 1855,0

24/ Fab1997 : 1829,0

25/ Fab2000 : 1563,5

26/ Fab1991 : 1532,0

27/ Fab1990 : 1058,0

28/ Fab1989 : 391,0

Cumul à la fin juillet, du 01/01 au 31/07 :

1/ Fab2009 : 5735,4

2/ Fab2012 : 3305,7

3/ Fab2011 : 3286,1

4/ Fab2016 : 3268,7

5/ Fab2014 : 3206,8

6/ Fab2015 : 3196,6

7/ Fab2013 : 3163,1

8/ Fab2008 : 3100,2

9/ Fab2007 : 2937,9

10/ Fab2010 : 2700,2

11/ Fab1995 : 2696,5

12/ Fab2005 : 2659,7

13/ Fab1993 : 2658,5

14/ Fab2001 : 2558,0

15/ Fab2006 : 2523,7

16/ Fab1999 : 2521,5

17/ Fab2004 : 2510,0

18/ Fab1996 : 2474,0

19/ Fab1994 : 2472,5

20/ Fab1992 : 2450,5

21/ Fab2003 : 2435,0

22/ Fab1997 : 2345,0

23/ Fab2002 : 2289,0

24/ Fab1998 : 2267,0

25/ Fab2000 : 1958,5

26/ Fab1991 : 1806,0

27/ Fab1990 : 1346,0

28/ Fab1989 : 551,0

Cumul à la fin août, du 01/01 au 31/08 :

1/ Fab2009 : 6021,1

2/ Fab2011 : 4600,9

3/ Fab2014 : 4557,1

4/ Fab2013 : 4514,0

5/ Fab2012 : 4465,5

6/ Fab2015 : 4419,6

7/ Fab2008 : 4362,2

8/ Fab2007 : 4129,7

9/ Fab2010 : 3985,8

10/ Fab2005 : 3722,2

11/ Fab2006 : 3642,6

12/ Fab2016 : 3313,2 (au 03/08)

13/ Fab1995 : 3115,5

13/ Fab1993 : 3104,5

14/ Fab2001 : 2996,5

15/ Fab1994 : 2976,0

16/ Fab2004 : 2952,0

17/ Fab1999 : 2944,5

18/ Fab1996 : 2942,5

19/ Fab2003 : 2852,0

20/ Fab1992 : 2835,5

21/ Fab1997 : 2773,0

22/ Fab1998 : 2722,0

23/ Fab2002 : 2651,0

24/ Fab2000 : 2362,5

25/ Fab1991 : 2088,0

26/ Fab1990 : 1631,0

27/ Fab1989 : 821,0

Cumul à la fin septembre, du 01/01 au 30/09 :

1/ Fab2012 : 6445,5

2/ Fab2009 : 6235,8

3/ Fab2014 : 5144,7

4/ Fab2011 : 5024,8

5/ Fab2013 : 4904,5

6/ Fab2015 : 4873,4

7/ Fab2008 : 4718,9

8/ Fab2007 : 4532,5

9/ Fab2010 : 4208,5

10/ Fab2005 : 3926,4

11/ Fab2006 : 3905,3

12/ Fab1995 : 3423,0

13/ Fab1993 : 3377,0

14/ Fab2001 : 3308,0

15/ Fab1994 : 3266,5

16/ Fab2004 : 3255,5

17/ Fab1996 : 3230,5

18/ Fab1999 : 3220,0

19/ Fab1992 : 3116,5

20/ Fab2003 : 3108,0

21/ Fab1997 : 3038,5

22/ Fab1998 : 2990,0

23/ Fab2002 : 2960,0

24/ Fab2000 : 2649,0

25/ Fab1991 : 2305,0

26/ Fab1990 : 1839,0

27/ Fab1989 : 935,0

Cumul à la fin octobre, du 01/01 au 31/10 :

1/ Fab2012 : 7829,2

2/ Fab2009 : 6623,7

3/ Fab2014 : 5593,2

4/ Fab2011 : 5494,1

5/ Fab2015 : 5441,7

6/ Fab2013 : 5334,7

7/ Fab2008 : 5152,2

8/ Fab2007 : 4957,5

9/ Fab2010 : 4538,8

10/ Fab2006 : 4187,6

11/ Fab2005 : 4045,8

12/ Fab1995 : 3821,0

13/ Fab1993 : 3745,0

14/ Fab2001 : 3661,5

15/ Fab1994 : 3654,0

16/ Fab2004 : 3619,0

17/ Fab1996 : 3557,5

18/ Fab1999 : 3542,5

19/ Fab1992 : 3416,5

20/ Fab2003 : 3407,5

21/ Fab1997 : 3407,5

22/ Fab2002 : 3325,5

23/ Fab1998 : 3289,5

24/ Fab2000 : 2973,5

25/ Fab1991 : 2564,0

26/ Fab1990 : 2068,0

27/ Fab1989 : 1025,0

Cumul à la fin novembre, du 01/01 au 30/11 :

1/ Fab2012 : 8269,9

2/ Fab2009 : 6902,2

3/ Fab2014 : 6035,7

4/ Fab2011 : 5987,1

5/ Fab2015 : 5898,3

6/ Fab2013 : 5697,9

7/ Fab2008 : 5618,7

8/ Fab2007 : 5330,7

9/ Fab2010 : 4860,5

10/ Fab2005 : 4391,6

11/ Fab2006 : 4368,7

12/ Fab1995 : 4143,0

13/ Fab1993 : 4088,0

14/ Fab1994 : 3998,5

15/ Fab2001 : 3947,0

16/ Fab2004 : 3927,0

17/ Fab1996 : 3865,0

18/ Fab1999 : 3859,5

19/ Fab1997 : 3760,0

20/ Fab2003 : 3702,0

21/ Fab1992 : 3650,5

22/ Fab2002 : 3625,5

23/ Fab1998 : 3572,5

24/ Fab2000 : 3256,5

25/ Fab1991 : 2779,0

26/ Fab1990 : 2228,0

27/ Fab1989 : 1117,0

Published by fabcentkm
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1 janvier 2016 5 01 /01 /janvier /2016 16:12

L'ultra sera considéré dans cet article comme abréviation d'ultra-marathon, c'est à dire toute distance supérieure à la distance du marathon (42,195km).

A ce jour, 11/07/2016, j'ai couru 335 compétitions d'ultra.

25 "100km" terminés;

1 "6 heures" (55,841km)

4 "100km" non achevés mais avec au moins la distance du marathon de parcourue; (45km, 53km, 75,2 et 79,7km)

146 étapes de la Transe Gaule (6 éditions à 18 étapes, 2 éditions à 19 étapes toutes supérieures ou égales à 48km, sauf 2 de 40km seulement mais comptabilisée malgré tout);

17 étapes de la Loire Intégrale 2015 (dont 1 de 24km comptée quand même)

118 (54 étapes de la TransEurope 2009 (1 édition à 64 étapes toutes supérieures ou égales à 44km et où j'ai dû abandonner après 54 étapes) + 64 étapes de la TransEurope 2012, dont 1 de 39km seulement mais comptabilisée malgré tout)

18 courses de 24 heures (191,015km puis 190,715km, puis 177,074km, 69,8km, 137,458km, 157,315km, 179,265km, 184,486km, 182,400km, 193,896km, 156,000km, 157,049km, 180,000km, 170,649km, 163,018km, 149,028km, 174,470km, 181,288km).

6 Raid/trail (2 Semi-Raid du Golfe) 86km + 90km + Armorbihan 190km + Intégrale de Gérard Denis 243,2km +  2 Trail du Golfe 56,3km et 56,8km.

Si l'on ajoute les "sorties" de plus de 42,195km, il faut ajouter X séances d'entraînement de plus de 42,195km. (X > 4)

Pas comptées : la MiniMil'kil dnf km 84,7 et la "Gérard Denis" (dnf km 42,2).

Distance totale parcourue en compétition d'ultra :

(25x100) + (45+53+75,2+79,7) + ( 1149+1150+1150+1151+1151+1151 +1190 + 1190) + (191,015) + (190,715) + (177,074) + (3764,8) + (69,8) + (137,458) + (157,315) + (179,265) + (184,486) + (182,400) + (193,896) +  (4175,9) + (156,000) + (157,049) + (86) + (180,000) + (170,649) + (190) + (90) + (243,2) + (163,018) + (149,028) + (174,470) + (56,3) + (1025) + (55,841) + (181,288) + (56,8) = 25383,667km..

Marathons :

A ce jour, j'en ai couru 61, soit une distance totale de : 2573,895km.

Distance totale parcourue en compétition d'ultra + marathon :

Total global : 335 + 61= 396 courses d'au moins la longueur d'un marathon.

Soit : 27957,562km.

 

Plus longue distance parcourue sans jours de repos :

En compétition : 4175,9km en 64 jours. Temps réel couru : 445h50'26".

A l'entraînement + compétitions : 13798,9km en 798 jours (Temps = NC)

Plus longue distance parcourue en 1 an (365 jours) :

du 12/06/08 au 11/06/2009 : 9121,8km (en 990h59'49", 333 sorties dont 80 en compétition).

Plus longue distance parcourue en 1 année civile :

2012 8721,0km 

Plus longue distance parcourue en 1 mois (31 jours)  :

du 10/05/2009 au 11/06/2009 : 2205,0km (en 266h39'28", 31 sorties toutes en compétition)

NB : mai 2009 2175,2km ( 249h33'36", 31 sorties toutes en compétition)

Plus grand nombre de jours de course consécutifs :

du 03/12/2012 au 08/02/2015 : 798 (série terminée) 13798,9km

Plus longues courses en ligne : Armorbihan = 190km, Intégrale de Gérard Denis : 243,2km.

Recherches en cours pour :

6 jours : 

une semaine (7j)

10 jours

1 jour (24h) : 193,896km

1 minute (lol)

à+Fab******€**&

24 septembre 2015 4 24 /09 /septembre /2015 22:40

http://fabcentkm.kazeo.com/compteur-kilom-trique/recensement-de-mes-ultras-et-de-mes-marathons,a2525375.html

 

Avec mes 8 Transe Gaule et ma TransEurope 2012 + l' "inachevée" de 2009, j'ai effectué la traversée de plusieurs pays. On peut ajouter la Loire Intégrale qui , à défaut de traverser intégralement la France, représente un périple de plus de 1000km.

 

La France :

- 2005 : 18 étapes, 1143km, 145h37'07", moyenne 7,849km/h, 16ème/24.

- 2006 : 18 étapes, 1144km, 144h07'07", moyenne 7,938km/h, 15ème/27.

- 2007 : 18 étapes, 1144km, 121h55'05", moyenne 9,383km/h, 7ème/31.

- 2008 : 18 étapes, 1146km, 118h33'16", moyenne 9,666km/h, 12ème/44.

- 2010 : 18 étapes, 1146km, 130h53'20", moyenne 8,748km/h, 17ème/44.

- 2011 : 18 étapes, 1146km, 123h29'55", moyenne 9,271km/h, 9ème/36.

- 2012 : 20 étapes, 1290,3km, 133h07'53", moyenne 9,692km/h, 5ème/30 (TEFR2012).

- 2013 : 19 étapes, 1184km, 124h01'22", moyenne.9,547km/h, 9ème/45.

- 2014 : 19 étapes, 1184km, 123h09'33", moyenne 9,614km/h, 7ème/40

- 2015 : 17 étapes, 1025km, 116h21', moyenne 8,8km/h, 5ème/13 (Loire Intégrale)

L'Italie :

- 2009 : 17 étapes, 1131,4km, 131h40'22", moyenne 8,593km/h, 25ème/58.

L'Allemagne (+ un bout de l'Autriche:

- 2009 : 16 étapes, 1099,5km, 125h21'45", moyenne 8,771km/h, 17ème/52.

L'Allemagne :

- 2012 : 17 étapes, 1205,6km, 135h35'22", moyenne 8,892km/h, 8ème/33.

Suède (Göteborg à Gällivare) :

- 2009 : 21 étapes, 1533,9km, 191h09'05", moyenne 8,024km/h, 23ème/49.

Le Danemark

- 2012 : 6 étapes, 406,8km, 47h09'19", moyenne 8,627km/h, 9ème/45.

L'Espagne :

- 2012 : 21 étapes, 1273,2km, 129h57'52", moyenne 9,797km/h, 5ème/29.

Total courses à étapes :

281 étapes18202,7km, 2042h09'23", moyenne 8,91km/h.

Ce ne sont que des statistiques, sans aucune prétention, juste pour comparer avec d'autres adeptes des courses à étapes.

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